Na semana encerrada em 2 de outubro, o número de navios aguardando para embarcar açúcar nos portos brasileiros aumentou para 79, em comparação com 72 na semana anterior, conforme levantamento da agência marítima Williams Brasil. O total de açúcar agendado para embarque foi de 3,392 milhões de toneladas, contra 3,205 milhões na semana anterior. O Porto de Santos, em São Paulo, lidera as operações, com previsão de carregar 2,759 milhões de toneladas. Na sequência, destacam-se o Porto de Paranaguá, no Paraná, com 299.565 toneladas; Imbituba, em Santa Catarina, com 163.064 toneladas; São Sebastião, em São Paulo, com 57.294 toneladas; Suape, em Pernambuco, com 23.150 toneladas; e Maceió, em Alagoas, com 63.400 toneladas.
A carga de açúcar programada para exportação é composta por diferentes variedades: VHP, com 3,237 milhões de toneladas; TBC, com 115.980 toneladas; Cristal B150, com 24.000 toneladas; VHP em sacas, correspondente a 11 mil toneladas; e Refinado A-45, com 4.000 toneladas. O relatório da agência considera não apenas as embarcações já ancoradas, mas também aquelas que aguardam atracação e as previstas para chegar até 11 de novembro.
Projeções para a produção indiana de açúcar em 2024/25
De acordo com o adido agrícola do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) na Índia, a produção de açúcar do país na safra 2024/25 deverá alcançar 35,5 milhões de toneladas, comparado a 34 milhões de toneladas na safra 2023/24. O consumo interno de açúcar na Índia está previsto para 32 milhões de toneladas em 2024/25, um aumento em relação às 31 milhões de toneladas projetadas para a safra anterior. As exportações indianas de açúcar devem totalizar 3,7 milhões de toneladas, ligeiramente abaixo das 3,9 milhões de toneladas registradas em 2023/24. As importações também devem cair, passando de 3,004 milhões de toneladas na safra anterior para 2,104 milhões de toneladas em 2024/25. Os estoques finais de açúcar para a temporada 2024/25 estão projetados em 13,604 milhões de toneladas, em contraste com os 11,7 milhões de toneladas da safra anterior.
Fonte: portaldoagronegocio
