O seminário “Brasil em Movimento: Segurança Energética e Alimentar – As rotas para o sucesso dos biocombustíveis e da bioeletrificação”, realizado nesta segunda-feira (16), em São Paulo (SP), reuniu representantes do setor público, iniciativa privada e academia. Promovido pelo Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCBrasil), o evento teve como destaque a apresentação de um estudo que reforça o papel dos biocombustíveis como solução viável e imediata para a descarbonização do setor de transportes.
Estudo projeta corte de até 800 milhões de toneladas de CO₂ até 2030
A pesquisa, conduzida pela professora doutora Glaucia Souza, da Universidade de São Paulo (USP) e coordenadora do Programa BIOEN da FAPESP, mostra que o Brasil tem capacidade de reduzir em até 800 milhões de toneladas as emissões de CO₂ até 2030, sem comprometer a produção de alimentos. O estudo, apoiado pela empresa Be8, reforça que a bioenergia já representa 50% dos recursos renováveis no mundo e que os biocombustíveis precisam expandir 2,5 vezes até o fim da década para frear o aquecimento global.
Biocombustíveis: solução presente, não futura
Durante o seminário, a professora Glaucia destacou que o Brasil já domina a tecnologia dos biocombustíveis, o que os torna uma alternativa real e imediata. Segundo ela, além de contribuírem para a redução de emissões, os biocombustíveis podem ser integrados às tecnologias já existentes no transporte, gerando impactos positivos tanto ambientais quanto socioeconômicos.
Alimentos x biocombustíveis: estudo desmonta mito da concorrência
O estudo também aborda uma das críticas mais recorrentes aos biocombustíveis: a ideia de que competem com a produção de alimentos. Glaucia esclarece que essa correlação não se sustenta cientificamente. A pesquisa mostra que a agricultura pode suprir, simultaneamente, alimentos, energia, bioeletricidade e outros produtos, inclusive por meio de práticas como o cultivo duplo, que melhora o uso da terra, promove biodiversidade e contribui para o sequestro de carbono no solo. “Desmistificar essa falsa competição é essencial para valorizar o papel dos biocombustíveis na sustentabilidade do setor agrícola”, afirmou.
Liderança brasileira no setor de biocombustíveis é estratégica
José Eduardo Luzzi, coordenador do Conselho de Administração do MBCBrasil, ressaltou que o Brasil tem potencial para liderar a descarbonização global no setor de transportes, com base em sua experiência, capacidade tecnológica e produtiva. “Transformar esse potencial em realidade exige estratégia e compromisso”, disse Luzzi.
Setor produtivo defende políticas públicas e ambiente regulatório estável
O debate também contou com a participação de nomes importantes do setor, como Erasmo Carlos Battistella (CEO da Be8), Evandro Gussi (presidente da UNICA) e o deputado federal Arnaldo Jardim, relator do projeto Combustível do Futuro. Battistella defendeu o papel dos biocombustíveis na modernização da indústria nacional e no fortalecimento da cadeia agrícola. Gussi, por sua vez, destacou a necessidade de um arcabouço regulatório sólido e de longo prazo que assegure previsibilidade para investimentos e ampliação da contribuição do setor à matriz energética.
Biocombustíveis e bioeletrificação: caminhos complementares para uma economia verde
Além dos benefícios ambientais, o estudo aponta que o Brasil poderá se tornar líder global em biocombustíveis, ampliando sua participação no mercado internacional e criando milhares de empregos sustentáveis até 2030. Para Luzzi, os biocombustíveis, aliados à bioeletrificação, representam uma oportunidade concreta para o país se tornar referência mundial em mobilidade de baixo carbono. “Este seminário é um passo importante para consolidar essa transformação”, finalizou.
Fonte: portaldoagronegocio
