Em maio, as exportações de soja do Paraguai tiveram um expressivo impulso, após muitos produtores terem adiado o fechamento de contratos aguardando melhores preços. Com a recente alta da commodity, os agricultores paraguaios começaram a intensificar suas vendas, mesmo enfrentando dificuldades persistentes no transporte fluvial devido aos baixos níveis dos rios.
As vendas de soja atingiram 1,13 milhão de toneladas em maio, um aumento de 34% em relação a abril, tornando este mês o mais dinâmico em termos de negócios de 2024 até o momento. A expectativa é que o Paraguai colha mais de 10 milhões de toneladas na safra 2023/24. Nos últimos meses, os embarques foram paralisados devido aos baixos níveis dos rios, cruciais para o transporte dos grãos por barcaças.
“A situação está melhorando para o agricultor paraguaio que ainda tem grãos. Os preços estão se recuperando”, afirmou Manuel Ferreira, consultor local e ex-ministro da Fazenda. Os contratos futuros de soja em Rosário têm oscilado em torno de 325 dólares, após terem caído para menos de 280 dólares em fevereiro.
Impacto da Seca no Pantanal e Aumento da Demanda Argentina
Dados fornecidos pela Direção Nacional de Receitas Fiscais à Reuters indicam que aproximadamente 4,6 milhões de toneladas de soja foram exportadas até o final de maio. Embora as vendas tenham iniciado bem no começo do ano, houve uma estagnação em fevereiro e março.
Héctor Cristaldo, presidente da Unión de Gremios de la Producción, destacou que muitos produtores adiaram a finalização dos contratos, “esperando uma recuperação” dos preços, em meio a dificuldades de navegação devido aos baixos níveis dos rios. Ferreira acrescentou que a demanda da Argentina, um dos maiores exportadores mundiais de óleo e farelo de soja, está aumentando. “A Argentina começará a precisar da soja paraguaia em volumes maiores para o forte ciclo de esmagamento entre julho e agosto”, disse ele.
Desafios no Transporte e Expectativas para o Futuro
Os rios no Paraguai continuam baixos devido à grave seca no Pantanal, no oeste do Brasil, o que impede as barcaças de transportar cargas completas, causando atrasos nos embarques. “As barcaças não estão carregadas em sua capacidade máxima e isso está causando atrasos nos embarques”, explicou Sonia Tomassone, assessora de comércio exterior da Câmara Paraguaia de Exportadores de Sementes Oleaginosas e Grãos (CAPECO).
O nível do rio Paraguai, próximo ao principal porto de grãos de Villeta, estava em 0,85 metros na última segunda-feira, bem abaixo dos 3,5 metros registrados um ano atrás, embora melhor do que em março, quando o nível estava próximo de zero. A expectativa é que a seca persista.
As hidrovias que transportam barcaças para os portos marítimos na Argentina e no Uruguai são essenciais para o Paraguai. Quase todas as 4 milhões de toneladas de soja que ainda serão exportadas nesta temporada devem ser transportadas por via fluvial.
Fonte: portaldoagronegocio
