A Toyota deixou de vender tanto a versão sedã quanto a hatch do Yaris no Brasil. Mas a produção em Sorocaba (SP) ainda continua para atender a mercados da América do Sul, conforme a reportagem de Autoo confirmou com a fabricante, que ainda mantém todas as versões no site.
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Isso porque, mesmo sem receberem mais unidades do compacto, algumas concessionárias ainda têm unidades em estoque, algumas com descontos e outras até com preços acima da tabela, pelo o que constatamos.
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É bem difícil encontrar um Toyota Yaris com desconto. Mas encontramos uma unidade da capital paulista oferecendo uma unidade na cor Branco Polar, na versão sedã, básica (XL), por R$ 97.990, ante R$ 113.290 da tabela, o que representa um desconto de R$ 15.300.
Últimas unidades em estoque
Imagem: Divulgação
O Toyota Yaris Sedan XL vem equipado com motor 1.5 flex de 110 cv e 14,9 kgfm a 4.000 rpm que funciona com câmbio automático CVT que simula até 7 marchas. O carro tem um bom porta-malas de 473 litros e entre eixos de 2,55 metros, o que ajuda no espaço interno.
Na lista de equipamentos de série do Yaris Sedan XL, destacam-se itens como computador de bordo, volante multifuncional, central multimídia com espelhamento do celular, banco traseiro bipartido, vidros dianteiros elétricos, entre outros.
De acordo com dados do Inmetro, o Toyota Yaris Sedan XL pode fazer até 9,2 km/l de etanol na cidade e 10,6 km/l na estrada, dados que passam para 12,7 km/l e 14,9 km/l, respectivamente, se tiver apenas gasolina no tanque.
No caso do Yaris hatch, também é possível encontrar algumas unidades nas lojas, mas a grande maioria não dá descontos e algumas estão cobrando valores até acima da última tabela da Toyota. Encontramos uma unidade XLS por R$ 133.990 enquanto no site da fabricante o carro tem preço sugerido de R$ 131.590.
É a versão topo de linha do Yaris hatch, que é bem difícil de ser encontrada e foi mais vendida que o sedã. Conta com bancos revestidos de couro, alertas de colisão frontal e de mudança de faixa, retrovisor interno eletrocrômico, teto solar elétrico, chave presencial, rodas de liga-leve, apenas para citar alguns itens.
Com o final das vendas do Yaris sedã e hatch, a Toyota se concentra no lançamento do Yaris Cross, SUV compacto que terá versão híbrida flex e que será lançada no final de julho para concorrer com Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e companhia.
E a versão esportiva?
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Além do SUV do Yaris, a Toyota também prepara para trazer do Japão algumas poucas unidades do GR Yaris da linha 2026 até o final do ano. O carro recebeu novidades, como novo pacote aerodinâmico que inclui um capô ventilado e uma asa traseira.
Além disso, o esportivo compacto recebe parafusos mais robustos, uma suspensão revisada e uma caixa de câmbio automática aprimorada.O carro tem as corridas como inspiração, com defletor de ar dianteiro, entradas de ar no para-lama dianteiro e um capô ventilado
O GR Yaris vem equipado com motor de três cilindros, turbo, de 300 cv e 40,8 kgfm de torque, com tração integral. O câmbio pode ser manual de seis ou automático de oito marchas, dependendo da versão. O preço ficará um pouco abaixo dos R$ 416.990 da versão mais em conta do GR Corolla, que vem com o mesmo conjunto mecânico.
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Fonte: autoo
