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GWM revela linha Cannon 2026 com três versões disponíveis por R$ 76 mil

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GWM revela linha Cannon 2026 com três versões vendidas ao equivalente a R$ 76 mil

Conheça a linha completa GWM Cannon 2026, revelada em Guangzhou. Três versões (Comercial, Passageiro e Off-road) com novos motores, chassi reforçado e tecnologia “Coffee OS 3”. Preços a partir de R$ 76.140,00 (conversão simbólica).

A Great Wall Motors (GWM) causou impacto no Salão Internacional do Automóvel de Guangzhou de 2025, apresentando a linha totalmente atualizada de suas picapes Cannon 2026. As novidades abrangem as versões Comercial, Passageiro e Off-road, oferecendo novos powertrains, reforços estruturais e tecnologias avançadas. Os preços de lançamento na China começam em 99.800 yuans (aproximadamente R$ 76.140,00).

GWM revela linha Cannon 2026 com três versões vendidas ao equivalente a R$ 76 mil

Com preços entre 99.800 e 142.800 yuans (cerca de R$ 76.140,00 a R$ 108.810,00), a versão Comercial foi construída sobre a plataforma “Tank” da GWM e prioriza a força.

  • Motorização: Oferece uma configuração a diesel com opção de motor 2.4T (com transmissão automática de 9 velocidades) ou 2.0T (com transmissão automática de 8 velocidades), além de uma variante a gasolina.
  • Estrutura: Utiliza um chassi tipo escada de alta resistência e reforçado, complementado por uma suspensão de molas de aço (3+2) para maximizar a capacidade de carga.
  • Segurança e Acessórios: Inclui faróis LED de lente dupla, pneus 255/65 R18 e recursos de segurança passiva, como estrutura de carroceria tipo gaiola e corte automático de combustível em caso de colisão.
  • Incentivos: Os compradores podem receber bônus em dinheiro de 6.000 yuans (R$ 4.563,00) e até 5.000 yuans (R$ 3.802,00) na troca de veículos usados.
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GWM revela linha Cannon 2026 com três versões vendidas ao equivalente a R$ 76 mil – Foto: Divulgação

Modelos especiais, como a versão otimizada para montanhas e a versão para clima frio, atendem a nichos específicos, adicionando recursos como pneus all-terrain e aquecimento de volante/bancos.

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Passenger Cannon 2026: Tecnologia e Conforto

A versão para passageiros, com preços que variam de 126.800 a 168.800 yuans (aproximadamente R$ 96.635,00 a R$ 128.628,00), foca em transformar a picape em um veículo familiar de alto nível tecnológico.

  • Motorização: Possui o mesmo conjunto motopropulsor 2.4T com transmissão automática de 9 velocidades da versão a gasolina de alta potência.
  • Tecnologia: O interior é dominado pelo cockpit inteligente “Coffee OS 3”, considerado um dos mais avançados do segmento. O sistema suporta integração perfeita com quatro grandes protocolos de conectividade (Huawei HiCar, Honour, ICCOA Carlink e Apple CarPlay).
  • Display: O motorista conta com um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas e um console central com uma ampla tela de 14,6 polegadas, com tratamentos anti-reflexo e anti-impressão digital.
  • Segurança: De série, oferece visão panorâmica de 360 graus e um sistema de “chassi transparente” para monitoramento do terreno sob o veículo.
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Foto: Divulgação

Off-road Cannon 2026: Domínio Extremo

A variante Off-road é a mais robusta, começando em 179.800 yuans (cerca de R$ 137.034,00) e chegando a 188.800 yuans (aproximadamente R$ 143.874,00).

  • Motorização: Equipada com um motor a diesel 2.4L, que entrega potência de 135 kW e um torque máximo de 480 Nm.

  • Tração: Possui o renomado sistema de tração integral 4A+MLOCK da BorgWarner, além de três bloqueios de diferencial mecânicos para desempenho superior em terrenos complexos.

  • Capacidade de Resgate: Conta com um guincho sem fio T-MAX de 9.500 libras instalado de fábrica.

  • Modos de Condução: Suporta nove modos de condução distintos, incluindo Rock (rocha), Crawl (rastejar) e o modo de curva “tank” (tanque).

  • Personalização: Oferece equipamentos opcionais de alta performance, como para-choques a nitrogênio K-MAN e pneus BFGoodrich, todos homologados para uso em vias públicas.

💬 Qual das três versões da GWM Cannon mais te agrada? Vote e comente sua preferência!

 


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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: garagem360

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