Cavalo mecânico pega fogo na BR-163 em Nova Mutum e mobiliza Bombeiros: veja detalhes

Uma resposta ágil das forças de salvamento evitou uma tragédia maior em um dos principais eixos rodoviários do país. O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) combateu, na noite de quinta-feira (18), um violento incêndio em um caminhão que trafegava pela rodovia federal BR-163, no perímetro de Nova Mutum, no sentido norte em direção a Lucas do Rio Verde. As chamas concentraram-se na unidade tratora, mas a reação rápida do motorista impediu a perda total da carga.

O chamado de emergência mobilizou os soldados da 5ª Companhia Independente Bombeiro Militar (5ª CIBM), sediada em Nova Mutum. Ao interceptarem o ponto indicado na rodovia, os militares depararam-se com o cavalo mecânico completamente tomado pelo fogo, com uma densa cortina de fumaça preta prejudicando a visibilidade dos condutores que passavam pela rota logística.

Motorista age rápido e consegue desacoplar o semirreboque

De acordo com o relatório operacional dos bombeiros, o condutor do veículo de carga percebeu o início do incêndio através dos retrovisores e encostou o caminhão imediatamente no acostamento da BR-163. Demonstrando preparo técnico para situações de sinistro, o caminhoneiro realizou com sucesso o procedimento de desacoplamento da carreta articulada (semirreboque) antes que as labaredas atingissem o restante da composição.

O atendimento inicial da ocorrência foi executado pelas equipes de inspeção e caminhões-pipa da concessionária Nova Rota do Oeste, que iniciaram o isolamento do perímetro e o combate primário. Com a chegada da guarnição da 5ª CIBM, os bombeiros militares assumiram o comando do teatro de operações, focando o ataque direto nos focos mais caloríficos do caminhão.

Resfriamento do tanque de diesel evita explosão na rodovia

A principal linha de ação dos bombeiros militares concentrou-se na contenção térmica do tanque de combustível, que armazenava centenas de litros de óleo diesel e apresentava risco iminente de rompimento ou explosão devido à alta temperatura. Foram aplicadas técnicas combinadas de resfriamento contínuo das chapas metálicas e abafamento químico com o uso de jatos d’água atomizados.

Apesar dos esforços, as chamas destruíram por completo os pneus traseiros e a cabine interna do cavalo mecânico. A estratégia defensiva, contudo, logrou êxito ao blindar os eixos traseiros da carga e estabilizar o local sem o registro de quaisquer feridos ou intoxicados pela fumaça.

Rescaldo utiliza 4 mil litros de água para garantir segurança

Após a extinção completa do fogo, a equipe da 5ª CIBM deu início aos trabalhos de rescaldo — procedimento técnico de revirada de escombros e resfriamento profundo voltado a eliminar brasas ocultas e mitigar o risco de reignição espontânea do material metálico. No total, a operação conjunta demandou o consumo de aproximadamente 4 mil litros de água tratada.

O tráfego no sentido Lucas do Rio Verde operou temporariamente em meia pista sob a coordenação dos inspetores da rodovia, sendo totalmente liberado após a remoção dos detritos asfálticos e a constatação de segurança para o fluxo de caminhões em Mato Grosso.

Reportagem baseada em radiocomunicados operacionais da 5ª CIBM, relatórios de tráfego da concessionária Nova Rota do Oeste e boletins de sinistros rodoviários do CBMMT.