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BYD se une a grande clube brasileiro em parceria para derrubar Palmeiras com investimento de R$ 600 milhões

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2026
BYD - Foto: divulgaçãoBYD - Foto: divulgação

A disputa entre os gigantes do futebol brasileiro pode ganhar um novo capítulo bilionário nos próximos meses. Enquanto o Palmeiras segue ampliando receitas com patrocínios e acordos comerciais milionários, um rival histórico prepara uma reação pesada ao lado de uma das montadoras que mais crescem no Brasil.

Segundo informações divulgadas pelo UOL, a BYD negocia um acordo gigantesco envolvendo os naming rights de um dos estádios mais tradicionais do país.

O movimento pode transformar completamente o patamar financeiro do clube e colocá-lo em rota direta de disputa econômica com o Palmeiras.

Ao mesmo tempo, o próprio Palmeiras também fechou recentemente uma parceria importante no setor automotivo, aumentando ainda mais a guerra de investimentos dentro do futebol brasileiro.

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BYD negocia acordo de R$ 600 milhões com estádio brasileiro

De acordo com o UOL, a BYD discute um contrato que pode movimentar aproximadamente R$ 600 milhões ao longo de dez anos.

A proposta apresentada prevê cerca de R$ 60 milhões por temporada para alterar o nome do Morumbi para “MorumBYD”.

Caso o acordo seja fechado, o estádio passaria a ter um dos contratos de naming rights mais valiosos do futebol brasileiro.

Internamente, a diretoria aguarda uma resposta oficial da montadora chinesa para entender se os valores e condições serão aprovados.

Além disso, o investimento é visto como estratégico para os dois lados:

  • O clube aumentaria drasticamente suas receitas anuais
  • A BYD ampliaria ainda mais sua presença no mercado brasileiro
  • O estádio ganharia exposição nacional constante
  • A marca apareceria em transmissões, eventos e conteúdos esportivos

Segundo o UOL, a parceria também representa um movimento agressivo da BYD para fortalecer presença dentro do futebol brasileiro e enfrentar o crescimento comercial de rivais como o Palmeiras.

Contrato atual do Morumbi pode chegar ao fim

Hoje, o estádio opera com os naming rights ligados à Mondelez, responsável pela marca “MorumBIS”.

O acordo atual foi assinado no fim de 2023 e rende aproximadamente R$ 25 milhões por ano.

Entretanto, segundo o UOL, a renovação atualmente é considerada improvável nos bastidores.

O esfriamento das conversas entre as partes e fatores econômicos envolvendo o mercado de commodities, especialmente o cacau, acabaram impactando o cenário da parceria atual.

Se o acordo com a BYD avançar, o salto financeiro será enorme.

O clube praticamente mais que dobraria a receita anual obtida atualmente com o estádio.

Palmeiras também recebe investimento pesado no setor automotivo

Enquanto a BYD negocia um investimento histórico em outro gigante brasileiro, o Palmeiras também fechou uma parceria importante com uma montadora chinesa.

Segundo informações divulgadas inicialmente pelo portal Nosso Palestra, a Leapmotor assume o espaço nas costas da camisa alviverde após o encerramento da parceria com a Fictor.

O contrato pode atingir R$ 30 milhões por temporada em um vínculo válido por dois anos.

Os valores serão divididos da seguinte forma:

  • R$ 20 milhões fixos por temporad
  • Até R$ 10 milhões extras via metas e projetos incentivados

O patrocínio aparecerá:

  • No futebol profissional masculino
  • No futebol feminino
  • Na base, em propriedades específicas do uniforme

Lei de Incentivo amplia potencial financeiro do acordo

Parte do investimento adicional da Leapmotor poderá ser atingido por meio da Lei Federal de Incentivo ao Esporte.

A legislação permite que empresas tributadas pelo lucro destinem entre 2% e 4% do Imposto de Renda devido para projetos esportivos aprovados pelo Governo Federal.

Além disso, os projetos aprovados podem receber patrocínio com 100% de isenção fiscal.

Segundo o Nosso Palestra, os valores fixos de R$ 20 milhões por temporada já estão definidos no contrato.

 


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Escrito por

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]

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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]

Fonte: garagem360

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