O Governo de Mato Grosso iniciou a construção do primeiro viaduto urbano de Rondonópolis, no cruzamento da Avenida Fernando Corrêa com as avenidas Lions Internacional e Otaviano Muniz. A obra é conduzida pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) e integra um pacote de dois viadutos que prevê investimento total de R$ 83 milhões, conforme informações divulgadas pelo governo estadual e pela prefeitura.
O primeiro empreendimento está orçado em R$ 17,9 milhões e tem previsão de entrega para o final de 2027. Segundo as informações oficiais, o Consórcio Planex-Ingá, responsável pela execução, já iniciou a montagem do canteiro de obras e as primeiras intervenções no local.
Primeiro viaduto terá 204 metros de extensão
O projeto prevê uma estrutura de 204 metros de extensão em um ponto importante da circulação urbana, próximo a uma das pontes sobre o Rio Vermelho. A travessia conecta os dois lados de Rondonópolis e integra uma região relevante para o deslocamento de moradores e veículos.
A ordem de serviço foi assinada em setembro, permitindo o início dos trabalhos. O projeto foi elaborado pela Prefeitura de Rondonópolis e posteriormente cedido ao Governo de Mato Grosso, que ficou responsável pela execução da obra.
A construção busca melhorar a circulação no cruzamento entre as três avenidas. A expectativa é reduzir os conflitos entre os fluxos de veículos e contribuir para a mobilidade urbana, embora os resultados dependam da execução do projeto e das condições de tráfego após a conclusão.
Segundo viaduto terá 384 metros
O segundo empreendimento está previsto para o encontro da Avenida dos Estudantes, identificada como MT-270, com o Anel Viário e a Avenida Governador Júlio Campos. A estrutura terá 384 metros de extensão e custo estimado em R$ 75 milhões.
A licitação foi vencida pelo Consórcio TF MT-270, e o resultado foi homologado em 25 de setembro. Conforme as informações divulgadas, a próxima etapa é a assinatura do contrato. Depois dessa formalização, os trabalhos poderão ser iniciados.
Somados, os dois projetos representam um investimento anunciado de R$ 83 milhões. O valor inclui os R$ 17,9 milhões destinados ao primeiro viaduto e os R$ 75 milhões previstos para o segundo, conforme os orçamentos informados para cada empreendimento.
Crescimento urbano aumenta a demanda por infraestrutura
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, afirmou que as intervenções são importantes para melhorar o trânsito em Rondonópolis. Segundo ele, o município passou de aproximadamente 150 mil habitantes no início deste século e caminha para alcançar 300 mil moradores.
O crescimento populacional amplia a demanda por vias capazes de atender ao deslocamento diário de moradores, trabalhadores e veículos de carga. Rondonópolis também exerce uma função estratégica na logística regional, com destaque para seu Terminal Ferroviário, que integra a estrutura de transporte e escoamento de mercadorias.
O avanço da urbanização e a atividade logística tornam a mobilidade um tema relevante para o planejamento municipal. Obras em cruzamentos movimentados podem contribuir para organizar os deslocamentos, mas a avaliação dos benefícios dependerá de fatores como o volume de tráfego, a sinalização e a integração com as demais vias.
Governo afirma que recursos estão garantidos
Marcelo de Oliveira declarou que os recursos necessários para as obras estão disponíveis. Segundo o secretário, a gestão estadual não inicia empreendimentos sem garantir previamente o dinheiro para sua execução.
A declaração indica que o governo considera assegurado o financiamento dos dois projetos. O cronograma, porém, depende das etapas contratuais e do andamento dos serviços. No caso do segundo viaduto, a assinatura do contrato ainda é necessária antes do início das obras, conforme as informações divulgadas.
Para os moradores, os próximos marcos serão o avanço da construção no cruzamento da Avenida Fernando Corrêa e a formalização do contrato do empreendimento na Avenida dos Estudantes. Acompanhar essas etapas ajuda a verificar o cumprimento dos prazos e a evolução dos investimentos anunciados.
Quem circula pelas regiões afetadas deve acompanhar as orientações oficiais sobre eventuais mudanças no trânsito durante a execução dos serviços. Informações atualizadas da prefeitura e da Sinfra-MT podem ajudar motoristas e moradores a planejar seus deslocamentos.
Reportagem baseada em informações divulgadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso e pela Prefeitura de Rondonópolis. Os valores, as etapas e os prazos mencionados correspondem aos dados apresentados nas informações de origem.
Fonte: cenariomt
