O Governo de Mato Grosso anunciou a pavimentação de duas importantes avenidas em Várzea Grande, com investimento total de R$ 8,5 milhões. Conforme divulgado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), os projetos visam melhorar a mobilidade urbana e criar novas rotas entre regiões da cidade e da capital, Cuiabá.
A primeira obra consiste na pavimentação e drenagem de 1,29 km da Alameda Júlio Müller, trecho entre a ponte Sarita Baracat e a ponte Sérgio Motta. O contrato de R$ 3,3 milhões já foi assinado com a empresa vencedora do processo licitatório, conforme nota oficial da Sinfra-MT. Este é o único segmento da Alameda, via municipal, que ainda não possui asfalto, e a intervenção permitirá uma ligação direta entre as duas pontes sobre o Rio Cuiabá, beneficiando as regiões do Parque do Lago, Parque Atalaia e Parque Cuiabá, até o centro de Cuiabá.
Segundo a pasta, após a conclusão, será possível, por exemplo, sair da Avenida da FEB e acessar a ponte Sarita Baracat percorrendo apenas a Alameda Júlio Müller, criando uma nova rota estratégica para o tráfego metropolitano.
A segunda obra contempla a construção de uma nova via municipal de 1,6 km, ligando a região da Passagem da Conceição até o Contorno Norte do Rodoanel de Cuiabá e Várzea Grande. O investimento de R$ 5,1 milhões já foi homologado após licitação. A via sairá da rotatória do Sebo Jales e seguirá até o Rodoanel, integrando o Chapéu do Sol e áreas próximas à Rodovia Mário Andreazza, além de facilitar o acesso das novas pontes do Rodoanel à ponte Mário Andreazza.
O Governo estadual reforça que as obras fazem parte de um plano estratégico de mobilidade urbana para a região metropolitana, visando reduzir congestionamentos e ampliar a conectividade entre bairros de Várzea Grande e Cuiabá.
Reportagem baseada em informações da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).
Fonte: cenariomt
