Tracker Premier de R$ 179.790 vai a R$ 149.990 com usado e fica só R$ 260 acima do Tera High
O Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo entrou em uma campanha que derruba seu preço de tabela de R$ 179.790 para R$ 149.990.
O abatimento chega a R$ 29.800 e coloca a versão topo de linha em uma faixa normalmente ocupada por SUVs menores e menos potentes.
A condição exige um veículo usado na troca e é válida até 10 de setembro.
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Com 60% de entrada, equivalente a R$ 89.994, a diferença ainda pode ser financiada em 24 parcelas sem juros, conforme as regras divulgadas para a promoção.
Desconto de R$ 29.800 reposiciona a versão Premier
O corte representa cerca de 16,6% sobre o preço cheio.
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Em vez de disputar espaço acima de R$ 175 mil, o Tracker Premier cai para menos de R$ 150 mil e passa a encostar em versões completas de SUVs subcompactos.
A campanha é direcionada a unidades 2026 e depende da entrega de um usado.
Portanto, os R$ 149.990 não são um novo preço de tabela permanente.
Avaliação do seminovo, estoque, cor disponível e aprovação do financiamento podem mudar a condição final.
Tera High completo aparece só R$ 260 abaixo
Na comparação usada pela Motor Show, o Volkswagen Tera High “completão” chega a R$ 149.730.
Nesse recorte, a diferença para o Tracker Premier promocional é de apenas R$ 260, mesmo com o Chevrolet pertencendo a uma categoria de porte maior.
É importante separar esse valor do preço-base do Tera High, que pode ser menor conforme a configuração.
A comparação de R$ 149.730 considera o SUV da Volkswagen equipado, enquanto o Tracker já aparece em sua versão Premier.
| Referência | Valor |
|---|---|
| Tracker Premier tabela | R$ 179.790 |
| Tracker Premier promocional | R$ 149.990 |
| Tera High completo citado | R$ 149.730 |
| Diferença | R$ 260 |
Motor de 141 cv reforça a diferença de proposta
O Tracker Premier usa motor 1.2 turbo flex de até 141 cv e 22,4 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas.
A Chevrolet informa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, enquanto o consumo rodoviário chega a 13,7 km/l com gasolina.
A versão ainda reúne seis airbags, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, monitor de ponto cego, teto solar panorâmico, ar-condicionado digital, carregador por indução e central multimídia de 11 polegadas.
Na prática, a promoção aproxima carros de propostas diferentes pelo preço.
O Tracker oferece mais motor e porte, enquanto o Tera aposta em projeto mais novo e dimensões compactas.
Para o comprador, a principal trava é comercial: sem usado na troca, a condição de R$ 149.990 deixa de ser a referência principal.
Fonte: garagem360
