Spin massacra Citroën Aircross XTR de R$ 156.490 e deixa concorrente no chão
O Citroën Aircross XTR 2026 chega ao mercado com a missão de brigar com o Chevrolet Spin, oferecendo um SUV de 7 lugares com motor turbo e foco no custo-benefício para famílias.
Custando a partir de R$ 156.490, o modelo aposta na modularidade e no motor T200 de 130 cv para atrair consumidores.
No entanto, apesar das qualidades, o Aircross XTR apresenta pontos fracos importantes quando comparado ao seu principal rival.
A capacidade do porta-malas é significativamente menor, e o pacote de segurança deixa a desejar, sem assistentes de condução ativos que já são comuns em modelos concorrentes.
Confronto direto: Citroën Aircross XTR vs. Chevrolet Spin
Espaço interno e porta-malas: Spin leva vantagem
O Aircross XTR acomoda até sete passageiros, com a vantagem de ter a terceira fileira de bancos removível, pesando apenas 8 kg cada. Sem eles, o porta-malas salta para 493 L.
Contudo, com a terceira fileira em uso, o volume é de apenas 50 L, bem inferior aos 533 L da Chevrolet Spin com todos os assentos rebatidos.
Segurança: Aircross XTR deixa a desejar
Enquanto o Aircross XTR oferece quatro airbags e assistentes básicos, ele ignora completamente pacotes de segurança ativa.
Itens como frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa e piloto automático adaptativo não estão presentes.
A Chevrolet Spin, em suas versões mais equipadas, oferece uma lista mais completa de assistentes de condução, o que a coloca à frente em segurança.
Motorização e desempenho
O Aircross XTR se destaca pelo motor 1.0 turbo T200 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, que garante agilidade nas retomadas.
O consumo, segundo o Inmetro, é de 11,2 km/L na cidade e 13 km/L na estrada com gasolina. O rival Spin usa um motor 1.8 aspirado, com desempenho mais modesto.
Acabamento e conforto
A linha 2026 do Aircross traz materiais soft-touch no painel e portas, melhorando a percepção de qualidade. A central multimídia de 10,2 polegadas funciona bem, mas a ausência de portas USB-C na dianteira e carregador por indução são pontos negativos.
O ar-condicionado traseiro, que funciona como exaustor, também pode incomodar.
Preço e custo-benefício
Com preço a partir de R$ 156.490, o Citroën Aircross XTR compete diretamente com a Chevrolet Spin, que tem versões mais acessíveis.
A vantagem do Aircross está no motor turbo e na modularidade dos bancos, enquanto a Spin ganha em espaço de porta-malas e segurança ativa.
Para famílias que priorizam espaço de carga e segurança completa, a Chevrolet Spin pode ser a escolha mais acertada.
Já para quem busca um motor mais moderno e a versatilidade dos bancos removíveis, o Citroën Aircross XTR apresenta um bom conjunto, mas é crucial estar ciente das suas limitações em porta-malas e tecnologia de segurança.
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Escrito por
Monalisa Oliveira é formada em Jornalismo na Uninassau. Já trabalhou como redatora e revisora na Agência Astra Digital e Seu Crédito Digital. E-mail: [email protected]
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Fonte: garagem360
