No acirrado segmento dos subcompactos, onde cada centavo de economia conta, o preço de tabela é apenas metade da história. O verdadeiro atrativo do Fiat Mobi e do Renault Kwid — dois dos carros mais baratos do Brasil — é o baixo custo total de uso, que inclui, sobretudo, a manutenção.

Custo de revisão do Fiat Mobi vs. Renault Kwid

Comprar um carro zero é um investimento, e entender o custo das revisões periódicas é essencial para evitar surpresas no orçamento. Analisamos os valores oficiais das cinco primeiras manutenções (até 50.000 km) para descobrir qual dos dois gigantes da economia é o mais amigo do seu bolso.

Com base nos valores oficiais das revisões para os modelos mais recentes (Fiat Mobi Like 1.0 2026 e Renault Kwid 1.0 12V Sce 2025/2026), confira a despesa que o proprietário terá até o fim da garantia de cinco anos (ou 50 mil km rodados).

O Mobi, que utiliza o motor 1.0 Firefly, apresenta um custo de manutenção equilibrado, mas com um ponto de atenção na revisão de 40 mil km.

O custo total de R$ 4.206,00 até os 50 mil quilômetros é um valor competitivo, mas o salto de custo na quarta revisão se deve à troca de itens de desgaste mais caros, como velas de ignição, fluidos e diversos filtros.

Detalhamento do Custo de Revisão – Renault Kwid 2025/2026

O Renault Kwid reafirma sua proposta de ser o carro mais acessível do mercado, com custos de manutenção notavelmente mais baixos e um preço de pico muito mais suave.

O Renault Kwid tem a vantagem histórica de oferecer o pacote de revisões mais barato do segmento. No entanto, o Fiat Mobi apresenta um custo geral competitivo. Para o consumidor, a escolha pode se resumir a quanto ele está disposto a pagar na revisão mais cara (40.000 km do Mobi) versus a economia total em cinco anos.

Deixe seu comentário abaixo e diga se você prefere o Mobi ou o Kwid em termos de economia de manutenção!

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