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Primo do Creta? Conheça o novo SUV turbo de 193 cv da Kia que promete brigar no topo do mercado

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Primo do Creta? Kia prepara novo SUV turbo de 193 cv para brigar no topo

Kia Seltos foi confirmado para o Brasil. Importado do Uruguai, ele terá o motor 1.6 Turbo do Creta Ultimate e muito luxo

A Kia escondeu o jogo durante o último Salão do Automóvel, mas os planos para o Brasil já foram descobertos. A marca sul-coreana vai lançar no mercado nacional o SUV Seltos, um modelo global que chegará para preencher a lacuna entre o pequeno Stonic e o médio Sportage. A previsão de chegada é entre 2026 e 2027.

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Como é o “Creta” da Kia

Segundo o portal Autos Segredos, o Kia Seltos será importado do Uruguai (fabricado na planta da Nordex, a mesma da futura picape Tasman), o que garante isenção de imposto de importação e preço competitivo. Mas o que realmente chama a atenção é o conjunto mecânico escolhido, que será emprestado do “primo” Hyundai Creta, mas com a roupagem sofisticada da Kia.

Kia Seltos e Hyundai CretaKia Seltos e Hyundai Creta

Kia Seltos terá mesmo motor do Hyundai Creta. Foto: Divulgação

Sob o capô, ele trará o motor 1.6 Turbo (o mesmo que equipa a versão de topo Ultimate do novo Creta). As especificações técnicas incluem:

  • Potência: 193 cv;
  • Torque: 27 kgfm;
  • Câmbio: Automatizado de dupla embreagem (7 marchas);
  • Novidade: O motor deve ganhar tecnologia Flex para beber etanol (hoje ele é apenas gasolina).

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Tamanho e Conforto

O Seltos não é pequeno. Com 4,36 metros de comprimento e 2,63 m de entre-eixos, ele oferece porte robusto. O porta-malas de 430 litros é ideal para famílias, superando muitos concorrentes diretos.

Kia Seltos e Hyundai CretaKia Seltos e Hyundai Creta

Foto: Divulgação (Kia)

A lista de equipamentos promete ser nível “premium”. Veja só:

  • Teto solar panorâmico;
  • Duas telas digitais integradas (painel e multimídia);
  • Chave presencial e carregador por indução;
  • Pacote completo de assistentes de condução (ADAS).

Onde ele se encaixa no portfólio da Kia?

A Kia hoje tem um “buraco” na linha. O Stonic é um híbrido leve pequeno, e o Sportage já é um carro de porte médio e preço elevado. O Seltos chega exatamente no meio, oferecendo mais motor que o Niro (híbrido) e mais espaço que o Stonic, posicionando-se como a opção de desempenho e estilo da marca.

Você escolheria o visual polêmico do Hyundai Creta ou o design mais sóbrio e global do Kia Seltos? Conte para a gente!


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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.

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Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.

Fonte: garagem360

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