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              Os SUVs são os grandes vilões na luta pela sustentabilidade climática, afirma estudo

              3 de dezembro de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
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              Grupo do Whatsapp Cuiabá

              Principal categoria de carros no Brasil e no mundo, os SUVs, porém, são uma pedra no sapato para a melhoria climática segundo o Greenpeace. 

              Entidade afirma que SUVs são grandes vilões nos esforços para melhoria climática

               

              SUVs a combustão vão na contramão dos modelos elétricos em termos de benefícios ambientais segundo ONG (Foto: Divulgação)

               

              Índice
              1 SUVs: inimigos do meio ambiente?
              1.1 Principais montadoras no foco do problema
              1.2 Eletrificação é o caminho
              1.3 Tema da COP28

              SUVs: inimigos do meio ambiente?

              De acordo com relatório da organização internacional não-governamental Greenpeace, os SUVs contribuem negativamente para o avanço climático. 

              Segundo a entidade, os modelos desta categoria movidos a combustão convencional ‘’anulam’’ as vantagens que os carros elétricos, por exemplo, trazem à população. 

              Tudo se explicaria pela emissão de C02, já que os SUVs seriam os principais responsáveis pelo aumento expressivo dos poluentes lançados sob a atmosfera com seus veículos que atuam através de combustíveis fósseis. 

              O relatório do Greenpeace publicado nesta quarta-feira (29) garante que o aumento de quase sete vezes no número de produção destes tipos de veículos significou mais de 900 milhões de toneladas de C02 em 2021.

              Entre 2010 e 2022, os SUVs em circulação no mundo aumentaram de 50 milhões para 330 milhões. 

              Caso essa frota fosse um país, seria a sexta nação mais poluente do mundo, garante o Greenpeace. 

              Os estudos levam em conta ‘’apenas’’ a emissão de C02 na utilização desses veículos após a fabricação dos mesmos. 

              Principais montadoras no foco do problema

              Ainda segundo o estudo do Greenpeace, as principais montadoras em escala global como Toyota, Hyundai, Kia e Volkswagen, são as que mais contribuem para o agravamento da questão ambiental. 

              O motivo mais representativo dessa participação se dá pelo aumento de mais de 150% das vendas de SUVs dessas fabricantes nos últimos anos. 

              Em 2022, as principais montadoras do mundo foram responsáveis pelo lançamento de 298 milhões de toneladas de C02. 

              Eletrificação é o caminho

              Na contramão deste cenário, a contribuição dos veículos eletrificados das mesmas marcas, geraram redução de 9 milhões de toneladas, de acordo com cálculos da ONG. 

              Dessa forma, tanto Greenpeace quanto os principais movimentos ambientais internacionais defendem o aumento urgente da eletrificação de veículos. 

              Tal prática seria a única solução com relação aos carros para uma contribuição positiva ao meio ambiente. 

              No entanto, a produção de SUVs elétricos preocupa entidades como o Greenpeace, uma vez que possuem pegada de carbono mais elevada em relação a outros modelos eletrificados. 

              Entidade afirma que SUVs são grandes vilões nos esforços para melhoria climática

               

              SUVs a combustão vão na contramão dos modelos elétricos em termos de benefícios ambientais segundo ONG (Foto: Freepik)

               

              Tema da COP28

              A poluição causada por veículos a combustão será tema da COP28, conferência internacional que debaterá os principais temas da causa ambiental atuais e futuros em dezembro. 

              Esta edição da COP28 ocorrerá em Dubai, nos Emirados dos Árabes Unidos, para tratar, sobretudo, do aumento da temperatura na terra e seus motivos. 

              Fonte: garagem360

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              Proibição do uso do fogo no Pantanal inicia neste domingo em MT
              A partir deste domingo (01.6), está proibido o uso do fogo para limpeza e manejo em áreas rurais do Pantanal mato-grossense. A medida, prevista no Decreto nº 1.403/2025, busca prevenir incêndios durante a estiagem, quando o risco de propagação do fogo é ainda maior.

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