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Novo SUV de R$ 150 mil: concorrente de Tera, T-Cross, Tiggo 5X, Fiat Pulse e Fastback

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2026

O novo SUV da Geely começa a ganhar forma como um possível rival direto dos modelos mais vendidos do Brasil. Ainda sem confirmação oficial, o modelo conhecido como Coolray pode chegar para disputar espaço com Tera, T-Cross, Pulse e outros nomes fortes do segmento.

A proposta é clara: entregar mais desempenho e tecnologia sem fugir da faixa de preço que o brasileiro já conhece.

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Novo SUV mira líderes do segmento

O possível lançamento da Geely surge em um momento estratégico. A marca já trabalha com modelos eletrificados no Brasil, mas pode ampliar sua atuação com um SUV compacto a combustão.

A ideia é entrar exatamente na faixa de SUVs de entrada e compactos, onde o volume de vendas é alto.

Posicionamento do novo SUV indica preço competitivo

Na China, o modelo é vendido como SUV de entrada, com preço na casa de US$ 15 mil. Na conversão com impostos, isso colocaria o carro por volta de R$ 150 mil no Brasil.

Esse valor posiciona o modelo diretamente no mesmo patamar dos principais concorrentes.

Além disso, existe a possibilidade de mudança de nome no mercado brasileiro, seguindo a estratégia da marca. Um dos nomes cogitados é EX3, mas ainda sem confirmação.

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Motor turbo chama atenção do novo SUV

Um dos pontos mais fortes do SUV é o conjunto mecânico.

Sob o capô, o modelo traz motor 1.5 turbo a gasolina, entregando 174 cv de potência e 29,6 kgfm de torque.

O câmbio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas, banhado a óleo.

Na prática, o desempenho chama atenção: o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, número acima da média para a categoria.

Dimensões e espaço interno do NOVO SUV

O SUV compacto aposta em medidas equilibradas para o uso urbano.

• Comprimento de 4,38 metros
• Entre-eixos de 2,60 metros
• Largura de 1,81 metro
• Altura de 1,61 metro

O espaço interno atende bem quatro ocupantes. Já para cinco adultos, o conforto fica limitado, principalmente por conta do banco central mais estreito.

Nessas configurações, o lançamento disputaria mercado com:  Volkswagen Tera e T-Cross, Fiat Pulse e Fastback, Renault Kardian, Caoa Chery Tiggo 5X e GAC GS3.

Design moderno do SUV foge do padrão

Visualmente, o modelo aposta em linhas mais agressivas, com vários vincos na carroceria.

Na dianteira, há faróis em LED, grade vazada e entradas de ar marcantes. Já a lateral traz rodas de 18 polegadas e acabamento em plástico nos para-lamas.

Na traseira, o destaque fica para as lanternas interligadas por barra iluminada e escapamento duplo.

Interior e tecnologia do novo SUV

Por dentro, o SUV mantém proposta moderna, com painel digital e central multimídia.

O acabamento utiliza bastante plástico rígido, mas com bom nível de montagem. O modelo também traz:

  • Volante multifuncional
  • Console elevado com alavanca estilo joystick
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Teto solar panorâmico

Esse último item pode ser um diferencial importante, já que poucos rivais oferecem.

Segurança e assistentes do novo SUV

O pacote de segurança é completo para a categoria.

  • Seis airbags
  • Freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD
  • Controle de tração e estabilidade
  • Assistente de partida em rampa

Além disso, conta com tecnologias de condução como:

  • Assistente de permanência em faixa
  • Monitoramento de ponto cego
  • Controle de cruzeiro adaptativo


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Escrito por

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]

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Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]

Fonte: garagem360

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