Nova versão: GWM Tank 300: Mudanças na versão chinesa antes do lançamento no Brasil

O primeiro lote do SUV híbrido GWM Tank 300 já chegou ao Brasil e o carro será lançado em abril, conforme o site Autos Segredos. Acontece que as unidades que desembarcaram não terão as mudanças que acabam de ser adotadas na China como parte da linha 2025. Por enquanto, as novidades estarão disponíveis apenas no mercado chinês.

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A atualização do GWM Tank 300 inclui uma nova central multimídia, com 14,6 polegadas, que entra no lugar da de 12,3 polegadas da versão anterior que chegou ao Brasil. Além disso, o novo dispositivo vem com um software mais moderno com chip Qualcomm Snapdragon.

A GWM também adicionou um novo volante em formato de D ao Tank 300, juntamente com um design de console central revisado com dois carregadores de celular de 50 watts, controles físicos atualizados, um novo design de saída de ar central e um acabamento atualizado para seu painel com a marca Tank 300.

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Mudanças no interior

Tudo isso não estará no lote do SUV híbrido da marca chinesa que será lançado no mês que vem no Brasil. E tem mais: a alavanca de câmbio inspirado na aviação foi substituído por um seletor montado na coluna, enquanto há um sistema de áudio de 12 alto-falantes com cancelamento de ruído ativo – em vez de nove alto-falantes – e estofamento de couro Nappa foi adicionado com uma opção de cor branca.

A aparência do GWM Tank 300, porém, continua quase a mesma. Entre as mudanças na linha 2025 que passa a estar disponível na China há somente retoques no para-choque dianteiro com um guincho integrado, mas apenas nas versões a gasolina e diesel, ambas sem previsão de chegar ao mercado brasieliro.

No Brasil, o SUV chinês chega com conjunto híbrido plug-in, do qual faz parte motor 2.0 turbo,  que rende 245 cv de potência e 38,7 kgfm de torque a uma unidade elétrica dianteira. A potência combinada é de 408 cv e 76,5 kgfm. E o câmbio é câmbio automático, de nove marchas, com tração integral. 

Quando for lançado no Brasil, o GWM Tank 300 custará em torno de R$ 400 mil, passando a concorrer com Toyota RAV4 plug-in híbrido (R$ 403 mil), BYD Song Plus Premium (R$ 300 mil), entre outros.