A Volkswagen está prestes a revolucionar o segmento de picapes no Brasil com a chegada da Tukan, modelo que vai substituir a icônica Saveiro. O novo utilitário promete tecnologia híbrida e porte intermediário para enfrentar as líderes de mercado.

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Qual a nova picape da Volkswagen que vai substituir a Saveiro?

Após meses de mistério e o registro de diversos nomes como Udara, Arena e Therion (que inclusive apuramos aqui) a marca alemã parece ter batido o martelo. A nova picape intermediária da marca deve se chamar Volkswagen Tukan, nome que remete à fauna brasileira e segue a nova estratégia de batismo da fabricante para modelos regionais.

O projeto, que antes era conhecido internamente pelo código VW 247, marca o fim de uma era para a Saveiro, que deve deixar as linhas de montagem pouco antes da estreia do novo modelo. A Tukan não será apenas uma atualização, mas um veículo completamente novo, posicionado estrategicamente entre a Fiat Strada e a Toro.

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Plataforma moderna e porte robusto

Diferente da Saveiro atual, a Tukan será construída sobre a versátil plataforma MQB A0, a mesma utilizada em sucessos como o Polo, Virtus, T-Cross, Nivus e o recém-lançado Volkswagen Tera. Essa base permite que a picape tenha dimensões próximas às da Chevrolet Montana, oferecendo maior espaço interno e capacidade de carga.

Detalhes da estrutura e versões

Para atender tanto ao público que busca lazer quanto ao setor de frotistas e trabalho, a Volkswagen planeja uma gama variada. Veja só:

• Cabine Simples: Focada em vendas diretas e serviços pesados.
• Cabine Dupla: Com quatro portas e foco no uso familiar e lazer.
• Suspensão: Eixo rígido com feixe de molas na traseira, solução robusta similar à da Strada.
• Tração: Dianteira, otimizada para a plataforma MQB.

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Primeiro híbrido nacional da VW

A grande novidade da Tukan reside sob o capô. Alinhada à promessa da Volkswagen de eletrificar seus lançamentos a partir de 2026, a picape será o primeiro carro nacional da marca a contar com um sistema híbrido leve de 48 Volts (MHEV).

Este sistema trabalhará em conjunto com o motor 1.5 Turbo Flex, capaz de entregar 150 cv e 250 Nm de torque. O conjunto será aliado a um moderno câmbio automático de oito marchas, garantindo reduções significativas no consumo de combustível e nas emissões de poluentes.

Além da versão híbrida, o modelo deve contar com o motor 1.0 TSI de 128 cv para as versões de entrada e opções de câmbio manual para o trabalho.

Quando nova picape da Volkswagen será lançada?

A VW Tukan será fabricada na planta de São José dos Pinhais, no Paraná, a mesma unidade que atualmente produz o T-Cross e o Polo Track. A escolha da fábrica paranaense reforça o investimento da montadora no estado e facilita a logística de exportação para toda a América Latina.

A previsão é que o lançamento oficial ocorra entre o final de 2026 e o início de 2027. Até lá, a Saveiro continuará sendo a porta de entrada da marca no segmento, mas já com data de despedida marcada para dar lugar à tecnologia e ao maior porte da Tukan.

O que você achou do nome Tukan para a nova picape da Volkswagen? Acredita que ela será capaz de desbancar a soberania da Fiat Strada e da Toro? Deixe seu comentário abaixo com a sua opinião!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.