Você sabia que uma única infração de trânsito pode resultar em uma dívida acumulada de mais de R$ 35 mil? Prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essa penalidade severa foca em condutas que paralisam as vias sem autorização prévia.

Acompanhe o Garagem360 e entenda como evitar esse prejuízo gigantesco!

Qual é a multa mais cara do Brasil?

Há vários motoristas que acreditam que as multas mais caras estão ligadas apenas à Lei Seca ou rachas, mas a punição máxima do sistema brasileiro é aplicada a quem organiza a interrupção de vias sem autorização. Em vigor desde 2016, essa regra visa coibir manifestações ou eventos que bloqueiem o fluxo viário de forma deliberada e sem o aval do poder público.

Essa infração é classificada como gravíssima, mas o que a torna “astronômica” é o uso de um fator multiplicador agressivo aplicado pelas autoridades, podendo chegar a R$ 35 mil.

Por que o valor é tão alto?

A base de qualquer infração gravíssima no Brasil é de R$ 293,47. No caso de organizar o bloqueio de vias, o CTB determina que esse valor seja multiplicado por 60 vezes.

Abaixo, explicamos a progressão do prejuízo financeiro:

Ou seja, se o condutor for flagrado cometendo a mesma infração dentro de um período de um ano, o montante dobra, atingindo o valor máximo permitido pela legislação atual.

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Outras punições severas

Se engana quem pensa que o problema termina no pagamento do boleto. Além do rombo financeiro, o responsável pela organização do bloqueio sofre sanções administrativas imediatas:

• Pontuação na CNH: São creditados sete pontos na carteira do motorista;
• Medida Administrativa: O veículo utilizado na infração pode ser removido para o pátio das autoridades.

Objetivo da fiscalização em 2026

As autoridades de trânsito reforçam que o objetivo de valores tão elevados não é apenas arrecadatório, mas sim educativo e preventivo. A ideia é desincentivar condutas imprudentes que comprometam a segurança pública e o direito de ir e vir dos demais cidadãos.

Atualmente, a fiscalização está mais estruturada e tecnológica para identificar veículos envolvidos nessas práticas, embora a aplicação da regra a pedestres organizadores ainda enfrente desafios logísticos pela falta de mecanismos de registro específicos.

Você sabia que o bloqueio de uma rua sem autorização da prefeitura poderia custar o valor de um carro popular usado? Conte para a gente!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.