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Montadoras chinesas investem em fusões estratégicas para liderar mercado automotivo em 2026

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Montadoras chinesas apostam em fusões internas para dominar 2026

Indústria automobilística chinesa encerra 2025 focada em consolidação. Entenda como fusões estratégicas de marcas como Geely, Zeekr e GAC Aion estão moldando o futuro dos veículos elétricos para aumentar a eficiência e reduzir custos.

O cenário automotivo na China encerra 2025 com uma lição clara: quantidade não é mais sinônimo de sucesso. Após anos criando dezenas de submarcas para nichos específicos, as gigantes do setor iniciaram um movimento reverso de consolidação estratégica para sobreviver a um mercado saturado e de margens cada vez mais apertadas.

Montadoras chinesas apostam em fusões internas para dominar 2026

O movimento mais emblemático deste ano foi protagonizado pela montadoras Geely. A gigante chinesa concluiu a integração total da Zeekr, que deixou de ser uma entidade independente na bolsa de Nova York para se tornar uma subsidiária integral do grupo.

Essa unificação sob a estratégia “One Geely” não é apenas administrativa. Ao colocar Geely, Lynk & Co e Zeekr sob uma gestão centralizada, o grupo busca:

  • Eliminar redundâncias: Reduzir custos sobrepostos em marketing e administração.

  • Escala em P&D: Compartilhar tecnologias de forma direta, acelerando o desenvolvimento de novos modelos.

  • Poder de barganha: Unificar compras e logística para enfrentar a alta nos custos de produção.

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Foto: Reprodução

 

Tendência Setorial: Eficiência Acima de Tudo

A Geely não está sozinha. O GAC Group (Guangzhou Automobile Group) seguiu um roteiro semelhante ao reorganizar suas divisões de energia renovável. As marcas Aion e Haobo foram fundidas em uma única unidade de negócios, com a promessa de canais de vendas totalmente integrados até o início de 2026.

A mudança de comportamento indica que a fase de “expansão descontrolada” da indústria chinesa chegou ao fim. Com a desaceleração do crescimento da demanda interna e a concorrência global cada vez mais acirrada, a palavra de ordem agora é otimização. Sobreviverão as montadoras que conseguirem transformar sua estrutura complexa em uma operação ágil e enxuta.

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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: garagem360

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