“Tem uma pendência no Supremo, mas está parado na mão do governo federal. Ele teria que pegar esse ativo. Tem uma pendência, sim, no Supremo, que ainda precisa de uma possível decisão, o que traz para o ativo uma insegurança jurídica gigante. Quem seria, quem será o investidor que vai aportar recurso em um leilão, em uma concessão que ainda tem uma pendência na mão do Supremo?”, questionou o governador.
A Ferrogrão é um projeto estratégico para o escoamento da produção de grãos de Mato Grosso até os portos do Arco Norte, no Pará, facilitando a exportação de soja e milho. Entretanto, o projeto está judicializado no STF devido a uma ação do PSOL, que contesta a retirada de parte do Parque Nacional do Jamanxim (PA) para a construção da ferrovia.
Mendes criticou o que chamou de “ineficiência pública” e comparou o atraso da Ferrogrão a outras obras que ficaram anos paradas no país.
“Infelizmente, no Brasil, a gente se acostumou a viver com os nossos problemas. Passa-se 10 anos, passa-se 20 anos. O Caiado (governador de Goiás) falou aqui sobre um hospital que começou a ser construído em 2006. Em Mato Grosso, um prédio de sete andares ficou paralisado durante 34 anos essa obra a 500 metros do Ministério Público, a mil metros do Palácio dos Governadores. É um exemplo de centenas ou de milhares de exemplos de ineficiência pública desse país. E nós nos acostumamos com isso.”
O governador também apontou que interesses políticos e narrativas ideológicas têm travado projetos fundamentais para o desenvolvimento do Brasil.
“É normal a gente escutar histórias, e a Ferrogrão é uma delas, de algo extremamente sustentável, de algo bom para o país, para o meio ambiente, cria-se narrativas que estão a serviço de interesses e nós nos acostumamos com isso. Nós fomos capturados nesse país por interesses e narrativas que depõem contra o interesse de todos nós brasileiros”, completou.
Fonte: Olhar Direto
