Interdição na Prainha provoca mudanças no trânsito de Cuiabá: saiba mais!

A interdição na Prainha, em Cuiabá, será realizada na noite desta segunda-feira (9), conforme divulgado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra). A medida prevê o bloqueio temporário dos cruzamentos da Avenida Tenente-Coronel Duarte — conhecida como Prainha — com as avenidas Isaac Póvoas e Getúlio Vargas para execução de nova camada de asfalto. Segundo o órgão estadual, a intervenção ocorrerá apenas durante a noite para reduzir impactos no fluxo de veículos e o trânsito deverá ser normalizado na manhã seguinte.

De acordo com a Sinfra, a estratégia de obra prevê a interdição na Prainha de apenas uma faixa por vez. Isso permitirá a circulação direta pela avenida principal, mas impedirá alguns movimentos de cruzamento. Motoristas que estiverem na Avenida Isaac Póvoas, por exemplo, não poderão seguir em direção ao Morro do Seminário. Já quem trafega do Centro em direção ao CPA não conseguirá acessar a Avenida Getúlio Vargas durante o período da intervenção.

Índice

1 Orientação para motoristas

2 Obras do BRT continuam em outros trechos

3 Intervenções na Avenida do CPA

4 Avanço das obras no Complexo Leblon

5 Impacto urbano e mobilidade

5.1 Entenda a intervenção desta segunda

Orientação para motoristas

A Secretaria orienta que condutores evitem o trecho afetado pela interdição na Prainha e utilizem rotas alternativas durante a noite. A escolha do período noturno, segundo a pasta, busca reduzir congestionamentos em uma das vias mais movimentadas da região central da capital.

As intervenções fazem parte do conjunto de obras relacionadas ao sistema de transporte coletivo BRT (Bus Rapid Transit), projeto estruturante do Governo do Estado para reorganizar o transporte público na Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá.

Obras do BRT continuam em outros trechos

Além da recuperação do asfalto nos cruzamentos, os trabalhos do corredor do BRT seguem em outros pontos da cidade. Conforme a Sinfra, equipes atuam no trecho entre a Rua Dom Bosco e a Avenida XV de Novembro. Caso a concessionária Águas Cuiabá finalize os serviços de drenagem previstos para segunda-feira, o Consórcio Integra BRT deverá iniciar imediatamente a aplicação de uma nova camada de asfalto na região.

Próximo ao Shopping Popular, continuam os serviços de drenagem. A Travessa José Aníbal Bouret, localizada em frente à loja Realmat, permanece interditada para execução da obra. Nesse trecho, motoristas devem utilizar rotas alternativas, como:

Avenida Senador Metelo, para quem trafega pela Prainha;
Rua Comandante Suídio, para condutores que seguem pela Avenida XV de Novembro.

A Sinfra também informou que poderá haver bloqueios temporários de faixas entre a região da Ilha da Banana e a Praça Ipiranga para a travessia de tubulações necessárias à infraestrutura do sistema.

Intervenções na Avenida do CPA

Outra frente de obras ocorre na Avenida do CPA, uma das principais vias da capital de Mato Grosso. No local, equipes realizam obras de drenagem na pista sentido Centro e implantação do Parque Linear, projeto urbanístico associado ao corredor do BRT.

No trecho em frente à academia Bluefit, técnicos executam a limpeza e desobstrução do sistema de drenagem. Esses serviços podem provocar interdições pontuais na faixa próxima às vagas de estacionamento.

Avanço das obras no Complexo Leblon

Na Avenida Miguel Sutil, nas proximidades da loja Todimo, começou a execução dos blocos estruturais das travessas do novo viaduto que integra o chamado Complexo Leblon. Também estão em andamento escavações e pavimentação da alça de descida para a Avenida do CPA.

Já no trecho em frente ao bairro Jardim Leblon, continuam serviços de contenção de encostas e escavações, etapas necessárias para a implantação das novas estruturas viárias.

Impacto urbano e mobilidade

Segundo dados do governo estadual, o corredor BRT em implantação terá cerca de 32 quilômetros de extensão e deve conectar Cuiabá a Várzea Grande por meio de faixas exclusivas para ônibus articulados. A expectativa oficial é ampliar a capacidade de transporte público, reduzir o tempo de deslocamento e reorganizar o fluxo viário nas principais avenidas da região metropolitana.

Motoristas que circulam diariamente pela área central devem acompanhar as atualizações divulgadas pela Sinfra e pelos canais oficiais do Governo do Estado para planejar rotas alternativas durante as intervenções.