Em um feito sem precedentes na indústria global, a Honda Motor Company anunciou a produção acumulada de 500 milhões de motocicletas. A marca, alcançada em 2025, consolida a fabricante japonesa como a líder absoluta do segmento, deixando qualquer concorrente para trás em termos de volume e presença global.

Honda atinge a marca histórica de 500 milhões de motos produzidas

A trajetória, que começou modestamente em 1949 com a fabricação da Dream D-Type, transformou-se em um fenômeno de engenharia e logística que agora celebra meio bilhão de unidades nas ruas.

O veículo que marcou este recorde histórico foi uma Honda Activa, produzida na fábrica de Narsapura, na Índia. O país hoje é o coração pulsante da marca:

40% da produção mundial: Quase metade das motos Honda produzidas anualmente saem de plantas indianas.

Fenômeno de vendas: A scooter Activa, sozinha, registra mais de 2,5 milhões de unidades vendidas por ano, refletindo a demanda massiva por mobilidade prática na região.

 

Da Bélgica para o Mundo: Estratégia Descentralizada

O sucesso da Honda não se baseia apenas na exportação, mas na produção local. A estratégia de fabricar onde existe demanda começou em 1963, na Bélgica, e hoje se expande por:

• 23 países com instalações produtivas.

• 100 mil concessionários espalhados pelos cinco continentes.

• Mais de 20 milhões de novas motos fabricadas todos os anos.

Ícones que Mudaram a História

Nenhuma discussão sobre a Honda é completa sem citar a Super Cub. Com mais de 100 milhões de unidades desde 1958, ela detém o título de veículo motorizado mais produzido da história. No outro extremo do portfólio, a luxuosa Gold Wing celebrou 50 anos recentemente, provando que a marca domina desde a mobilidade acessível até o segmento premium de altíssima tecnologia.

Apesar do marco histórico, a Honda já olha para o futuro. O foco agora é a eletrificação e a sustentabilidade, com a meta audaciosa de alcançar a neutralidade de carbono até 2050. A transição para o portfólio elétrico promete ser o próximo grande capítulo desta jornada de inovação.

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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.