A Geely acaba de elevar o patamar dos veículos familiares de luxo. O Galaxy V900, o novo modelo topo de linha da marca chinesa, entra em pré-venda global nesta quarta-feira, 7 de janeiro. Trata-se de uma MPV (veículo multiuso) do tipo EREV (Veículo Elétrico de Autonomia Estendida), que combina o silêncio e o torque dos motores elétricos com a conveniência de um gerador a combustão.

Geely Galaxy V900

O modelo impressiona não apenas pelo tamanho, mas pela eficiência: equipado com a tecnologia Super AI Range-Extender, ele promete uma autonomia combinada de incríveis 1.200 km, eliminando de vez a ansiedade por recargas em viagens longas.

Diferente das minivans tradicionais, o Galaxy V900 não economiza em performance:

• Tração Integral (4WD): Toda a série conta com dois motores elétricos (um em cada eixo) somando 456 cv de potência.
• Coração Híbrido: O motor 1.5 turbo atua como um gerador de alta eficiência térmica (47,26%), alimentando as baterias da CATL ou CALB-Tech.
• Modo 100% Elétrico: É possível rodar até 240 km sem gastar uma gota de gasolina, ideal para o trânsito urbano diário.

Luxo de Primeira Classe para até 8 Pessoas

Com 5,36 metros de comprimento, o espaço interno é comparável a um jato executivo. A Geely oferece configurações de 6, 7 e até 8 lugares (dispostos em quatro fileiras 2+2+2+2). No interior, o destaque é o sistema Flyme Auto 2.0 com tela de 15,4 polegadas e um sistema de som imersivo com 27 alto-falantes. Os passageiros da segunda fileira contam com telas exclusivas nos apoios de braço e assentos com massagem e ventilação.

O veículo vem equipado com o sistema G-Pilot H5, que utiliza sensores Lidar, radares e câmeras processados pelo chip Nvidia Orin. O sistema é capaz de realizar condução autônoma em rodovias e cidades, além de estacionamento automático.

Chegada ao Brasil: É possível?

Embora o lançamento inicial foque no mercado chinês e global, as chances de o Geely Galaxy V900 chegar ao Brasil são reais para 2026/2027. A Geely, que é dona da Volvo e da BYD (via parcerias e investimentos), tem observado o sucesso da BYD e da GWM em solo brasileiro.

A tecnologia EREV (autonomia estendida) é vista como a solução ideal para o Brasil, dada a vasta extensão territorial do país e a infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento. O V900 seria o concorrente direto de modelos como a BYD Denza D9, atendendo ao público corporativo de luxo e grandes famílias.

Você trocaria um SUV de luxo por uma minivan tecnológica com 1.200 km de autonomia? Comente o que você achou do visual da Galaxy V900!

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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.