O icônico Fiat 500 acaba de ganhar uma nova versão que tem tudo a ver com o Brasil.

A Fiat apresentou oficialmente na Europa o 500 Hybrid, uma opção mais acessível que combina o charme do design italiano com uma mecânica já conhecida por nós: o motor do Mobi. O resultado é um carro econômico e cheio de estilo.

Vem saber tudo sobre o modelo aqui no Garagem360!

O motor do novo Fiat 500 híbrido é brasileiro?

O coração do novo Fiat 500 híbrido é um velho conhecido dos brasileiros. Trata-se do motor 1.0 Firefly aspirado, o mesmo que equipa modelos como o Fiat Mobi e o Argo.

No entanto, para o compacto europeu, ele recebe a ajuda de um sistema híbrido leve (MHEV) de 12V, similar ao que vemos no Pulse e no Fastback aqui no Brasil.

Esse conjunto entrega 65 cv de potência e, combinado com um câmbio manual de seis marchas, alcança um consumo impressionante.

Segundo a Fiat, o modelo pode fazer cerca de 20 km/l no ciclo europeu WLTP. Para isso, a marca fez ajustes no projeto, posicionando até o bocal de combustível no mesmo local da entrada de carregamento da versão elétrica.

Quanto vai custar o novo 500 híbrido?

Na Europa, o Fiat 500 Hybrid chega para ser uma porta de entrada mais barata ao modelo, atraindo quem ainda não quer um carro 100% elétrico.

A edição especial de lançamento, chamada “Torino”, já está em pré-venda na Itália por 18.950 euros, o que dá aproximadamente R$ 120 mil em conversão direta.

Contudo, a Fiat já confirmou que terá uma versão de entrada mais simples. O objetivo é que o preço fique abaixo dos 17 mil euros, ou cerca de R$ 107 mil. Isso o tornaria uma opção muito interessante no mercado europeu, com uma meta de produção de 100 mil unidades por ano.

O que muda no visual e no interior?

A Fiat foi muito discreta nas alterações. A princípio, a ideia é manter o visual premiado do 500 elétrico, fazendo apenas as mudanças necessárias para o motor a combustão. Bora conhecer os detalhes?

• Exterior: o visual é praticamente idêntico ao do 500e, com a única diferença notável sendo uma pequena entrada de ar no para-choque dianteiro, necessária para refrigerar o motor.
• Interior: o painel e o acabamento seguem o padrão da versão elétrica, mas com a adição da alavanca de câmbio manual e do pedal de embreagem no console.
• Versões: assim como o elétrico, o híbrido também terá opções de carroceria de 2 ou 3 portas e a charmosa versão conversível com teto retrátil.

Por enquanto, não há previsão de lançamento do Fiat 500 Hybrid no Brasil. Por aqui, a marca segue oferecendo apenas o Fiat 500e, na versão Icon, que custa R$ 214.990.

Vem contar para a gente: o que achou da novidade? Gostaria de ver o Fiat 500 híbrido sendo vendido no Brasil por um preço mais acessível?

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.