Toyota Yaris Cross XR ou Volkswagen Tera Highline
Comparativo VW Tera Highline vs Toyota Yaris Cross XR: veja preços, motores, porta-malas e descubra qual SUV compacto vale mais a pena na faixa dos R$ 145 mil.
O mercado de SUVs compactos no Brasil acaba de ganhar um novo capítulo com a chegada do Volkswagen Tera e do Toyota Yaris Cross. Embora o Tera seja o modelo de entrada da marca alemã e o Yaris Cross represente o novo degrau da japonesa, as versões topo de linha de um e entrada do outro se encontram na mesma vitrine de preços: a faixa dos R$ 145 mil a R$ 150 mil.
Toyota Yaris Cross XR ou Volkswagen Tera Highline
Nesta matéria, comparamos se vale mais a pena investir no “topo de gama” do compacto da VW ou no “básico” do SUV da Toyota. O VW Tera Highline foca no público que não abre mão de performance ágil e mimos tecnológicos. Equipado com o motor 1.0 TSI (170 TSI) de 116 cv e 17,3 kgfm de torque, ele oferece um comportamento “esperto” na cidade graças ao turbo.
Por R$ 144.390 (ou cerca de R$ 147 mil com o pacote ADAS completo), ele entrega uma lista de itens que a versão básica do rival não alcança:
- Painel Digital de 10,25” e central multimídia de última geração.
- Pacote ADAS completo: Assistente de faixa, sensor de ponto cego e frenagem autônoma.
- Conforto: Retrovisor eletrocrômico, sensores dianteiros e carregamento por indução.
Toyota Yaris Cross XR: O SUV “com Porte de Médio”
A Toyota aposta no tamanho. Enquanto o Tera tem 4,15 m de comprimento, o Yaris Cross XR (versão de entrada, cerca de R$ 149.990) chega com 4,31 m. São 21 cm a mais que fazem toda a diferença no espaço interno e no porta-malas, que salta para 400 litros (contra 350 l do VW).
Sob o capô da versão de entrada está o motor 1.5 Aspirado de 122 cv. Ele é menos arisco que o turbo da Volks, mas vence na suavidade e na economia de combustível em trechos urbanos.
- Vantagens: Entre-eixos maior (2,62 m), garantindo conforto superior para quem viaja atrás.
- Segurança: 7 Airbags de série e a confiabilidade mecânica da marca.
- Simplicidade: O acabamento é mais rústico e perde itens como o painel totalmente digital e assistentes de condução avançados do rival.
Comparativo Direto: Tera vs. Yaris Cross
| Atributo | VW Tera Highline | Toyota Yaris Cross XR |
| Motor | 1.0 Turbo (116 cv / 17,3 kgfm) | 1.5 Aspirado (122 cv / 15,3 kgfm) |
| Comprimento | 4,15 m | 4,31 m |
| Porta-malas | 350 L | 400 L |
| Destaque | Tecnologia e Agilidade Turbo | Espaço Interno e Revenda |
| Preço Estimado | R$ 144.390 (Base) | R$ 149.990 |
A escolha depende da sua prioridade. Se você busca um carro tecnológico, fácil de estacionar e com motor turbo para ultrapassagens rápidas, o VW Tera Highline é imbatível no custo-benefício.
Por outro lado, se você tem família, precisa de espaço para bagagem e valoriza a robustez de um carro de porte superior, o Toyota Yaris Cross XR vale o investimento extra, mesmo sendo a versão “pelada” da linha.
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Você prefere um carro completo e menor ou um maior e mais básico? Conte para nós nos comentários qual desses SUVs ganharia a sua garagem em 2026!
Escrito por
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
Fonte: garagem360
