A gigante chinesa BYD fechou o balanço de 2025 com números que misturam conquistas históricas e sinais de alerta. Embora tenha consolidado sua expansão global, a montadora enfrentou um dezembro desafiador, registrando a quarta queda consecutiva nas vendas anuais, influenciada principalmente pelo esfriamento do consumo em seu país de origem.

BYD despenca 18% nas vendas em dezembro

No último mês do ano, a BYD comercializou 414.784 veículos de passeio — um recuo de 18,6% em relação a dezembro de 2024. No entanto, enquanto o mercado chinês demonstra sinais de saturação ou cautela, a operação internacional da marca atingiu um marco inédito: pela primeira vez, a empresa superou 1 milhão de unidades vendidas fora da China, encerrando o ano com 1.046.083 emplacamentos no exterior.

Híbridos perdem espaço

Os dados de 2025 revelam uma mudança significativa no perfil de vendas da fabricante:

Ascensão dos Elétricos (BEVs): A categoria cresceu 27,9% no acumulado do ano, somando mais de 2,25 milhões de unidades. Agora, os modelos 100% elétricos já representam quase metade (49,6%) de todo o portfólio vendido pela marca.

Queda dos Híbridos (PHEVs): Os modelos híbridos plug-in, que antes eram o motor de crescimento da BYD, perderam fôlego. O segmento fechou o ano com uma retração de 7,9%, acumulando nove meses seguidos de resultados negativos.

Mesmo com a instabilidade no último trimestre, o saldo anual da BYD permanece no azul. A companhia entregou um total de 4.550.036 veículos em 2025, o que representa um crescimento de 7,1% frente ao ano anterior, reforçando sua posição como uma das maiores potências do setor automotivo mundial.

Você acha que os carros 100% elétricos vão dominar de vez o espaço dos híbridos em 2026? Deixe sua opinião nos comentários abaixo!

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