O governo do Rio Grande do Sul divulgou, nesta sexta-feira, 10, um Os temporais causaram danos às infraestruturas do Estado, o que abrange estradas e pontes, e resultaram em inúmeros bloqueios.
O Departamento de Estradas de Rodagem (Daer) e a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), subordinados à Secretaria de Transportes e Logística, documentaram a situação e os estragos das vias desde o início das chuvas, em 29 de abril.
Na manhã de 30 de abril, foram registrados oito bloqueios totais, um parcial e quatro pontos de atenção nas rodovias estaduais. A situação se agravou rapidamente e atingiu o pico de 170 bloqueios em 79 rodovias estaduais, espalhados por 97 municípios.
Até a última quinta-feira, 9, ainda havia 73 trechos com bloqueios totais e parciais em 43 rodovias. A expectativa de mais chuvas pode alterar esse número. O Daer estima que a recuperação das chamadas obras de arte especiais, como pontes e viadutos, requer quase R$ 230 milhões.
Para gerenciar e monitorar essa crise, foi criado um mapa interativo que integra dados do Daer, do Comando Rodoviário da Brigada Militar, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e da Polícia Rodoviária Federal.
De acordo com a Defesa Civil do Rio Grande do Sul, o levantamento tem sido fundamental para coordenar os esforços de desobstrução e garantir o fluxo de produtos essenciais e o tráfego de veículos.
No âmbito da EGR, dois trechos ainda estão completamente intransitáveis por causa dos danos estruturais significativos: a ponte sobre o Rio Forqueta, na ERS-130, e um desmoronamento na ERS-129, em Muçum. A empresa planeja ações emergenciais para esses casos.
O Daer informou que tem trabalhado para desobstruir diversas regiões. Na Região Metropolitana de Porto Alegre e no Vale do Caí, as rodovias federais foram as mais afetadas. Enquanto nas estaduais predominaram problemas como acúmulo de água e erosões.
Em locais como a ERS-431, em Bento Gonçalves, e a ERS-444, em Santa Tereza, o Daer teve de solicitar suporte do Exército para instalar pontes móveis por causa do colapso de pontes existentes.
A situação é crítica também em Santa Maria e no Vale do Taquari, onde a única ligação do município de Travesseiro com a BR-386 colapsou, e o departamento busca a instalação de uma ponte móvel.
Em Cachoeira do Sul, a ERS-403 foi interditada depois da ponte do Rio Botucaraí ser sobrepujada pelas águas, assim como a ERS-348, entre Agudo e Dona Francisca, onde extensões de asfalto foram devastadas. O Daer informou que suas equipes trabalham para restabelecer a normalidade nas rodovias estaduais afetadas.
Fonte: revistaoeste
