O Governo de Mato Grosso está construindo uma nova avenida em Várzea Grande para conectar a estação do BRT em frente ao Aeroporto Marechal Rondon ao novo terminal do transporte coletivo. A obra tem aproximadamente 1 quilômetro de extensão e inclui pavimentação, construção de calçadas e instalação de meios-fios, conforme informações divulgadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).
A nova via começa nas proximidades da estação do aeroporto, passa pelo viaduto de acesso ao terminal aéreo e segue até a Rua Antônio José de Campos, na região do bairro Vila Pirineu. O projeto também prevê uma ligação com a área destinada à construção do novo Hospital e Pronto-Socorro Municipal de Várzea Grande.
Nova avenida amplia os acessos ao terminal do BRT
De acordo com o planejamento apresentado pelo Governo do Estado, a nova avenida em Várzea Grande integra as intervenções de infraestrutura relacionadas ao corredor do Bus Rapid Transit (BRT), sistema de transporte coletivo que conecta Cuiabá e Várzea Grande.
A ligação entre o aeroporto e o terminal é importante porque cria um acesso viário específico entre as estruturas do transporte público. Além disso, a conexão com a região do futuro pronto-socorro deve facilitar o deslocamento até o complexo de saúde quando a unidade estiver construída e em funcionamento.
Em julho de 2026, o Governo do Estado anunciou um investimento de R$ 6 milhões para a implantação de uma avenida entre a rotatória do Aeroporto Marechal Rondon e a Avenida Lincoln Nazareno. Na ocasião, o governador Otaviano Pivetta informou que a intervenção também teria a função de conectar a região ao terminal do BRT e ao novo pronto-socorro. O valor divulgado corresponde ao investimento anunciado para essa intervenção.
Obras do corredor do BRT avançam em Cuiabá e Várzea Grande
Enquanto a nova ligação viária recebe os serviços de pavimentação, outros pontos do corredor do BRT passam por intervenções de acabamento e adequação da infraestrutura urbana.
Segundo o balanço apresentado pela Sinfra-MT, o eixo que conecta a Avenida do CPA, em Cuiabá, ao Aeroporto Marechal Rondon já permite a circulação de veículos em pelo menos duas pistas de cada lado em diversos trechos. Entre as vias contempladas estão:
- Avenida do CPA;
- Avenida Tenente-Coronel Duarte, conhecida como Prainha;
- Avenida XV de Novembro;
- Avenida da FEB;
- Avenida João Ponce de Arruda.
Apesar do avanço da pavimentação, a conclusão da infraestrutura viária não significa que todas as estruturas do sistema estejam prontas. As estações de embarque e desembarque, os terminais e os equipamentos necessários à operação também fazem parte do projeto.
Calçadas, iluminação e equipamentos viários
Nas avenidas Prainha e XV de Novembro, as equipes ainda executam serviços de reconstrução de calçadas e meios-fios. Também estão previstos trabalhos de iluminação pública, instalação de equipamentos de inteligência viária e pequenas correções na infraestrutura existente.
Essas intervenções complementares fazem parte da adequação do espaço urbano ao novo corredor de transporte. As calçadas, por exemplo, são importantes para garantir o acesso dos pedestres às estações e melhorar as condições de circulação nas áreas próximas às avenidas.
Como funciona o projeto do BRT na região metropolitana?
O BRT é um sistema de transporte coletivo que utiliza corredores exclusivos para ônibus. A proposta é reduzir interferências do trânsito comum, organizar o embarque e desembarque e oferecer maior regularidade nas viagens.
Conforme a descrição técnica disponibilizada pela Sinfra-MT, o principal corredor do projeto liga o novo Terminal de Várzea Grande ao Terminal do CPA, em Cuiabá. O trajeto passa pela Avenida João Ponce de Arruda, Avenida da FEB, atravessa o Rio Cuiabá e segue pelas avenidas Tenente-Coronel Duarte, XV de Novembro e do CPA.
O projeto também prevê outro ramal, entre o Terminal do Coxipó e a região central de Cuiabá, passando pelas avenidas Fernando Corrêa da Costa e Coronel Escolástico.
A implantação do sistema envolve, portanto, mais do que a construção de pistas. São necessárias estações, terminais, sinalização, tecnologia de controle e estruturas de acesso para os passageiros.
Novo pronto-socorro terá acesso pela região do aeroporto
A ligação viária também está relacionada ao projeto de construção do novo Hospital e Pronto-Socorro Municipal de Várzea Grande. O empreendimento foi anunciado pelo governador Otaviano Pivetta em julho de 2026, com investimento informado de R$ 270 milhões.
Segundo a Secretaria de Estado de Comunicação, a unidade será construída na Rua Santos Dumont, na região Centro Norte, nas proximidades do aeroporto e do prolongamento do corredor do BRT.
A proximidade entre os projetos coloca a infraestrutura viária como parte importante da organização dos acessos à região. No entanto, a conclusão da avenida, por si só, não representa o início do atendimento hospitalar, que depende da execução e da estruturação da unidade de saúde.
O que ainda falta para concluir as intervenções?
O andamento das obras envolve diferentes frentes de trabalho. Na nova ligação entre o aeroporto e o terminal, os serviços informados incluem pavimentação, meios-fios e calçadas. Nos demais trechos, permanecem intervenções de iluminação, recuperação de passeios públicos, instalação de equipamentos e ajustes pontuais.
Para acompanhar a evolução do empreendimento, a população pode consultar os comunicados e atualizações publicados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística. As informações oficiais permitem verificar as etapas executadas e eventuais mudanças no cronograma.
A nova avenida em Várzea Grande representa uma das intervenções de acesso associadas ao projeto de mobilidade urbana da região metropolitana. A conclusão dos serviços deverá melhorar a conexão entre o aeroporto, o terminal de transporte coletivo e a área prevista para o novo pronto-socorro.
Quer acompanhar as próximas etapas das obras e os impactos na mobilidade da região? Consulte as atualizações dos órgãos responsáveis e acompanhe a cobertura do CenárioMT.
Reportagem elaborada com base nas informações divulgadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) e pela Secretaria de Estado de Comunicação (Secom-MT), incluindo comunicados oficiais sobre o corredor do BRT e os investimentos anunciados para Várzea Grande.
Fonte: cenariomt
