Motoristas de aplicativo e taxistas que esperavam financiar um carro novo pelo Move Brasil Táxi e Aplicativos podem encontrar uma barreira antes mesmo de escolher entre Volkswagen, BYD ou qualquer outra marca habilitada.

O programa permite crédito para veículos novos de até R$ 150 mil, mas a liberação não depende apenas do cadastro do trabalhador. A aprovação final passa pelos bancos, que analisam o histórico financeiro antes de liberar o financiamento.

Com isso, motoristas com nome negativado, score baixo ou alto nível de endividamento podem ser barrados na prática, mesmo quando cumprem os requisitos básicos do programa.

Crédito de R$ 150 mil não é automático

O Move Brasil foi anunciado como uma linha de apoio para renovar a frota de taxistas e motoristas de aplicativo. A proposta é facilitar a compra de carros novos, com prazo de até 72 meses e possibilidade de carência de até 6 meses.

No entanto, a entrada no programa funciona em duas etapas. Primeiro, o motorista precisa se enquadrar nas regras exigidas. Depois, deve buscar uma instituição financeira para solicitar o crédito.

É nessa segunda fase que muitos trabalhadores podem enfrentar dificuldade.

A análise dos bancos costuma considerar:

• renda mensal;
• histórico de pagamento;
• dívidas em aberto;
• score de crédito;
• capacidade de pagar as parcelas;
• garantias exigidas no contrato.

Portanto, não basta estar dentro da categoria atendida pelo programa. O banco ainda precisa entender que o financiamento é viável.

Motoristas negativados podem ficar de fora

A tensão da medida está justamente no perfil de parte da categoria. Muitos motoristas dependem do carro para gerar renda e, em alguns casos, precisam trocar de veículo para reduzir manutenção, economizar combustível e trabalhar com mais segurança.

Por outro lado, quem já está endividado pode encontrar mais resistência na análise financeira.

Esse ponto gerou debate entre profissionais que questionam como trabalhadores com dificuldade de crédito conseguirão acessar um programa criado para ajudar justamente quem usa o veículo como ferramenta de trabalho.

Nem marca, nem modelo: a trava está no banco

A disputa não está apenas entre Volkswagen, BYD, Renault, Fiat ou outras montadoras com modelos dentro do limite de preço. O ponto decisivo está na aprovação bancária.

Isso significa que um motorista pode escolher um carro dentro das regras, apresentar cadastro ativo e ainda assim ter o financiamento recusado.

Na prática, o governo abre a linha de crédito, mas não garante que todos os motoristas terão acesso ao dinheiro.

Para quem pretende tentar o financiamento, o primeiro passo deve ser conferir a situação do CPF, negociar pendências e calcular se a parcela cabe no orçamento.

O Move Brasil pode facilitar a entrada no carro novo, mas não elimina a análise de risco. Por isso, o crédito de R$ 150 mil pode virar uma oportunidade para alguns motoristas e uma barreira para outros.

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Escrito por

moysesbatista

Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]