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Renault encerra produção do hatch a R$ 99.990 com apenas 215 unidades vendidas

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2026

O mercado de carros elétricos segue crescendo no Brasil, mas nem todos os modelos conseguem acompanhar o ritmo dos líderes da categoria.

Alguns veículos acabam perdendo espaço rapidamente, principalmente diante da forte chegada das marcas chinesas.

Foi exatamente isso que aconteceu com o carro da Renault.

Mesmo após receber mudanças visuais e novos equipamentos recentemente, o hatch elétrico acaba de sair de linha no país poucos meses depois da atualização.

A decisão da Renault chama atenção porque o modelo era um dos elétricos mais acessíveis do mercado brasileiro.

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Renault confirma saída do Kwid E-Tech do Brasil

Os rumores sobre o fim do Renault Kwid E-Tech já circulavam há alguns meses, principalmente após a chegada de novos concorrentes chineses ao mercado nacional.

Agora, o hatch compacto deixou oficialmente de ser vendido no Brasil.

O modelo já não aparece mais no configurador oficial da Renault e a própria fabricante confirmou que o veículo deixou de ser importado para o país.

A movimentação acontece em meio ao fortalecimento da parceria entre Renault e Geely.

A fabricante chinesa comprou 26,4% da operação brasileira da montadora francesa, o que aumentou ainda mais a presença dos modelos da marca asiática por aqui.

Com isso, o Geely EX2 acaba ganhando mais espaço dentro da estratégia comercial da empresa.

Vendas baixas aceleraram fim do hatch elétrico da Renault

Os números de vendas do Renault Kwid E-Tech já indicavam que a permanência do modelo no mercado brasileiro estava ameaçada.

Entre janeiro e abril de 2026, o hatch elétrico vendeu apenas 215 unidades no país.

Enquanto isso, os principais concorrentes dispararam nas vendas.

Veja os números registrados no período:

  • Renault Kwid E-Tech — 215 unidades
  • BYD Dolphin Mini — 21.647 unidades
  • Geely EX2 — 6.076 unidades

A diferença acaba mostrando como o mercado de elétricos compactos ficou muito mais competitivo nos últimos meses.

Além da chegada de novos modelos, os consumidores também passaram a priorizar veículos com mais autonomia, tecnologia e custo-benefício.

Renault Kwid E-Tech perde posto de elétrico mais barato

A saída do Renault Kwid E-Tech também altera o ranking dos carros elétricos mais baratos do Brasil.

Até então, o hatch da Renault ocupava essa posição com preço inicial de R$ 99.990.

Agora, o BYD Dolphin Mini assume o posto de elétrico mais acessível do mercado nacional.

Quanto custa o BYD Dolphin Mini?

O BYD Dolphin Mini parte atualmente de R$ 119.990 no Brasil.

Já o Geely EX2, outro concorrente direto da categoria, tem preço inicial de R$ 123.800.

Mesmo custando mais caro que o antigo Kwid E-Tech, os modelos chineses vêm conquistando espaço por oferecerem mais equipamentos, visual mais moderno e desempenho superior.

Atualização recente não conseguiu salvar o modelo da Renault 

O curioso é que o Renault Kwid E-Tech havia passado recentemente por uma atualização no Brasil.

O hatch recebeu mudanças no visual e novos equipamentos de segurança numa tentativa de aumentar sua competitividade no segmento.

Entre as novidades apresentadas estavam:

  • Atualização visual
  • Mais equipamentos de segurança
  • Ajustes no acabamento
  • Novos detalhes externos

Apesar disso, as mudanças não foram suficientes para impulsionar as vendas do modelo.

 


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Escrito por

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]

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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]

Fonte: garagem360

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