A Autoridade Portuária de Santos (APS) passou a priorizar a atracação e o desembarque de navios de combustivel, em uma medida voltada a reduzir os impactos de uma crise energética associada ao cenário internacional envolvendo Estados Unidos e Irã.
Segundo informações técnicas da Agência Nacional de Petróleo (ANP), há risco de desabastecimento no estado de São Paulo, o que motivou a adoção de procedimentos operacionais emergenciais no porto.
A primeira operação realizada sob essa diretriz ocorreu em 30 de março, quando o navio MH Ibuki recebeu prioridade e descarregou 17.974 toneladas de gasolina tipo A no Terminal de Granéis Líquidos da Alamoa (Tegla), em Santos. O volume equivale a cerca de 600 caminhões-tanque.
O navio, de origem japonesa e com bandeira panamenha, integra uma rota de transporte de combustíveis que parte da Refinaria de Mataripe, passando pelo Terminal de Madre de Deus, na Bahia.
Protocolo operacional
De acordo com normas portuárias, a prioridade de atracação pode ser aplicada em situações emergenciais, como falhas em embarcações ou riscos à operação, além de casos em que há interesse público relevante, como o atual cenário de abastecimento.
O Ministério de Portos e Aeroportos já havia aplicado lógica semelhante em operações logísticas durante as enchentes de 2024 no Rio Grande do Sul, quando o fluxo de doações recebeu prioridade.
Atualmente, o navio Ibuki realiza nova viagem entre Madre de Deus e Santos, com previsão de chegada no dia 12. Caso chegasse imediatamente, enfrentaria fila de mais de 10 embarcações aguardando descarga de combustíveis e gás.
A APS informa que todos os berços destinados a navios de combustível seguem operando normalmente, sem restrições estruturais no terminal.
Fonte: cenariomt
