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Comparativo: Novo SUV de R$117.990 desbanca Tiggo 7, Corolla Cross e Fiat Pulse

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O mercado brasileiro de SUVs continua em forte crescimento e os números mostram isso com clareza.

Em fevereiro de 2026, o segmento registrou 79.160 unidades vendidas, contra 77.486 em janeiro, o que representa uma alta de 2,1% no período, segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

Mesmo assim, o dado que mais chama atenção aparece quando a comparação é feita com o mesmo mês do ano anterior.

Em fevereiro de 2025, pouco mais de 72 mil SUVs haviam sido vendidos no país, o que mostra uma evolução consistente na preferência do consumidor brasileiro por esse tipo de veículo.

Dentro desse cenário de crescimento, um modelo específico começa a ganhar espaço e já chama atenção das marcas rivais. Logo abaixo, vamos revelar todos os detalhes. Acompanhe!

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Veja qual é o SUV que começa a preocupar os seus concorrentes

O destaque recente do segmento é o Nissan Kait, SUV lançado pela marca japonesa no Brasil em dezembro de 2025.

Mesmo com pouco tempo no mercado, o modelo já começa a mostrar resultados interessantes.

Em fevereiro, o Kait registrou 1.294 unidades vendidas, número que indica que o SUV já caminha para uma média próxima de 1.300 vendas mensais.

Segundo dados da Fenabrave, o modelo já aparece no ranking do segmento e começa a se aproximar de concorrentes importantes.

No levantamento de fevereiro, o Fiat Pulse aparece na 10ª posição com 3.057 unidades, enquanto o Toyota Corolla Cross surge em 12º lugar com 2.899 unidades.

Logo depois, o Nissan Kait aparece em 18º lugar com 1.294 unidades, mostrando que o modelo já começa a ganhar espaço entre os SUVs mais vendidos.

A estratégia da Nissan por trás do Kait

A Nissan apostou em uma estratégia bastante interessante para lançar o Kait.

Em vez de desenvolver um SUV completamente novo, a marca decidiu repaginar profundamente o antigo Nissan Kicks, criando um modelo com aparência mais moderna.

A geração anterior do Kicks ainda era competitiva em termos mecânicos, mas o visual já demonstrava sinais de envelhecimento.

Com novos concorrentes chegando ao mercado, como Renault Kardian, Volkswagen Tera e até versões atualizadas do Fiat Pulse, a Nissan precisava reagir.

Assim nasceu o Kait.

A marca aproveitou a plataforma e grande parte da mecânica do Kicks antigo, reduzindo custos de desenvolvimento e conseguindo oferecer um SUV com boa relação custo-benefício.

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Painel digital do Nissan Kait – Foto: divulgação

Preço acessível do Kait ajuda a explicar o sucesso

Outro fator que ajuda a explicar o bom início de vendas do Kait é o preço.

O modelo parte de menos de R$ 119 mil na versão de entrada, com valores que chegam próximos de R$ 153 mil na versão Exclusive, a mais completa da linha.

Esse posicionamento coloca o SUV diretamente na disputa com outros modelos populares do segmento.

Motor confiável e proposta funcional do Kait

Debaixo do capô, o Kait utiliza um motor 1.6 aspirado, que entrega até 113 cv de potência.

Não é um conjunto voltado para desempenho esportivo, especialmente quando comparado aos motores turbo de alguns concorrentes.

Ainda assim, o motor oferece funcionamento confiável e manutenção relativamente simples.

Em algumas situações, como subidas ou quando o carro está carregado, o desempenho pode exigir mais do motor. Nesses momentos, o câmbio automático CVT tende a elevar as rotações, o que aumenta o ruído interno.

Mesmo assim, o conjunto mecânico mantém a reputação de confiabilidade que já era conhecida no antigo Kicks.

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Kait – Foto: divulgação

Porta-malas do Kait é maior que alguns rivais

Um dos pontos positivos do Kait aparece no espaço interno e na capacidade do porta-malas.

O SUV oferece 432 litros de capacidade, superando alguns concorrentes diretos do segmento.

Para efeito de comparação, o

  • Fiat Pulse possui 370 litros,
  • o Renault Kardian tem 410 litros,
  • o Volkswagen Tera oferece cerca de 350 litros.

Além disso, o modelo tem:

  • 4,3 metros de comprimento,
  • 1,76 metro de largura
  • 1,61 metro de altura

Essas dimensões que ajudam a transmitir sensação de carro maior do que realmente é.

Design novo é um dos principais atrativos do Kait

O visual é, sem dúvida, um dos pontos que mais ajudam o Kait a conquistar compradores.

O design ficou bem mais moderno e distante do antigo Kicks Play.

As linhas mais musculosas e o estilo atualizado passam a sensação de um SUV completamente novo.

No interior, a cabine mistura materiais macios em algumas áreas com plásticos mais rígidos em outras partes.

A central multimídia pode não ser das mais rápidas do mercado, mas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Outro ponto positivo é a presença de botões físicos para várias funções, algo que muitos motoristas ainda preferem em relação aos comandos totalmente digitais.

SUV aposta em custo-benefício

O Kait não tenta ser o SUV mais tecnológico ou o mais potente da categoria.

A proposta do modelo é mais simples:

  • oferecer um carro funcional
  • com bom espaço
  • visual moderno
  • preço competitivo.

Mesmo sem ser eletrificado ou esportivo, o modelo traz equipamentos importantes na versão topo de linha, como:

  • piloto automático adaptativo (ACC)
  • alerta de saída de faixa
  • monitor de ponto cego
  • frenagem autônoma de emergência.

No fim das contas, o Kait mostra que a Nissan encontrou uma estratégia interessante.

O SUV pode não ser perfeito em todos os aspectos, mas consegue entregar design moderno, bom espaço interno e preço competitivo, atributos que ajudam a explicar por que o modelo já começa a incomodar rivais como Fiat Pulse, Toyota Corolla Cross e Tiggo 7 no mercado brasileiro.

E você, acredita que o Nissan Kait é uma boa alternativa? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.


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Escrito por

Matheus Azevedo

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Matheus Azevedo

Fonte: garagem360

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