A Renault confirmou o inédito Renault Filante na Coreia do Sul, e ele já tem passaporte carimbado para a América do Sul e deve desembarcar no Brasil no início de 2027. Posicionado como o novo topo de linha da fabricante fora da Europa, o modelo promete ser o carro mais caro e luxuoso da marca por aqui, elevando o patamar de tecnologia e performance.

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Como é novo SUV da Renault?

O Filante é o principal fruto da parceria global entre a Renault e a gigante chinesa Geely. O SUV utiliza a avançada plataforma modular CMA, a mesma base utilizada em modelos consagrados da Volvo, como o XC40. Essa arquitetura garante ao modelo uma rigidez estrutural superior e a possibilidade de integrar sistemas de segurança de última geração.

Diferente de modelos anteriores que focavam em custo-benefício, o Filante chega para brigar diretamente com Jeep Commander, Mitsubishi Outlander e até SUVs de marcas premium. Produzido em Busan, na Coreia do Sul, ele reflete a meta da Renault de focar em segmentos de maior valor agregado.

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Porte de SUV grande e porta-malas recorde

Com quase 5 metros de comprimento, o Filante impressiona pelo porte largo e pela silhueta que mistura a robustez de um utilitário com o caimento de um teto estilo cupê. Embora seja um gigante por fora, a Renault optou por uma configuração exclusiva de cinco lugares, priorizando o conforto extremo para todos os ocupantes e um espaço de carga invejável.

 

Interior tecnológico com três telas integradas

Por dentro, o Filante é um verdadeiro “manifesto tecnológico”. O painel é dominado pelo sistema OpenR Panorama, que integra três telas de 12,3 polegadas cada, totalizando quase 37 polegadas de área digital.

Uma tela serve como quadro de instrumentos, a central para a multimídia e a terceira é dedicada exclusivamente ao entretenimento do passageiro dianteiro.

O pacote de luxo inclui ainda:

• Sistema de som assinado pela Bose com cancelamento de ruído;
• Teto solar panorâmico gigante;
• Bancos com ajustes elétricos e função de massagem;
• Head-up display de realidade aumentada de 25,6 polegadas.

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Qual o motor do novo Renault Filiante 2027?

Sob o capô, o Filante traz o conjunto Full Hybrid (HEV) E-Tech 250. Ele combina um motor 1.5 Turbo a gasolina de 150 cv com dois motores elétricos (um de tração e um gerador). Juntos, entregam uma potência combinada de 250 cv e um torque impressionante de 56,5 a 57,6 kgfm.

Diferente dos híbridos plug-in, o Filante não precisa de tomadas. Ele recarrega sua bateria de 1,64 kWh durante a condução. A Renault garante que, em uso urbano, o SUV consegue rodar até 75% do tempo no modo elétrico, garantindo uma economia de combustível substancial.

A chegada do Filante ao Brasil em 2027 será o capítulo final da transformação da Renault em uma marca “premium” em nosso mercado. Com esse nível de acabamento e tecnologia, ele será uma pedra no sapato dos SUVs chineses e alemães.

Você acha que a Renault vai conseguir convencer o público de luxo a trocar um Volvo ou Jeep por um Filante? Deixe sua opinião aqui!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.