Preço da Gasolina em Mato Grosso atinge R$ 6,44 no começo de 2026: Entenda o Aumento

O ano de 2026 começou com impacto direto no bolso dos motoristas em Mato Grosso. O primeiro levantamento de preços da gasolina divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) mostra que o valor médio do litro no estado atingiu R$ 6,44 entre os dias 4 e 10 de janeiro, refletindo principalmente o reajuste do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que entrou em vigor no dia 1º de janeiro.

O aumento do imposto estadual foi de R$ 0,10 por litro, elevando a alíquota de R$ 1,47 para R$ 1,57 em todo o país. A mudança segue a Lei Complementar nº 192/2022, que estabelece um valor fixo de ICMS sobre combustíveis, padronizado em todos os estados, conforme deliberação do Comitê Nacional de Secretários de Fazenda, Finanças, Receita ou Tributação dos Estados e do Distrito Federal (Comsefaz).

Com isso, Mato Grosso passou a figurar entre os estados com preços acima da média nacional. No Brasil, o valor médio da gasolina comum subiu para R$ 6,29 no mesmo período, alta de R$ 0,07 ou 1,1% em relação à última semana de 2025, quando o litro era vendido a R$ 6,22.

Índice

1 Gasolina cara, mas abaixo de outros Estados

2 Nova composição ajudou a aumentar o preço da gasolina

3 Livre concorrência

3.1 Preço médio da gasolina por estado em janeiro de 2026

Gasolina cara, mas abaixo de outros Estados

Apesar de elevado, o preço praticado em Mato Grosso ainda fica abaixo dos maiores valores registrados no país. O Acre lidera o ranking nacional, com média de R$ 7,24 por litro, seguido pelo Amazonas, onde o combustível é vendido a R$ 7,02. Na outra ponta, o Piauí apresentou o menor preço médio, de R$ 5,91. O Amapá não teve dados divulgados pela ANP no período.

O último reajuste do ICMS havia ocorrido em fevereiro do ano passado, quando o imposto subiu de R$ 1,37 para R$ 1,47 por litro. Agora, a nova elevação reforça um cenário de pressão sobre os preços, especialmente em estados com grande dependência do transporte rodoviário, como Mato Grosso.

Nova composição ajudou a aumentar o preço da gasolina

Além da carga tributária, outro fator estrutural influencia a formação dos preços: a composição da gasolina vendida nos postos. Desde agosto do ano passado, passou a vigorar a gasolina E30, com aumento do percentual de etanol anidro na mistura, de 27,5% para 30%. A mudança veio acompanhada da elevação da octanagem mínima, que passou de 93 para 94 RON, índice que mede a resistência do combustível à detonação.

A expectativa inicial do governo federal era de que a ampliação da mistura reduzisse o preço final ao consumidor, com estimativa de queda de até R$ 0,20 por litro — posteriormente revisada para R$ 0,13. No entanto, isso não se confirmou na prática. Um dos motivos apontados por especialistas é o próprio encarecimento do etanol anidro, impulsionado pelo aumento da demanda. Com a necessidade de maior volume do biocombustível para atender à nova mistura, o preço do insumo subiu, neutralizando o efeito esperado de redução.

Livre concorrência

Além disso, o mercado de combustíveis no Brasil opera em regime de livre concorrência, o que significa que os preços finais variam conforme custos logísticos, margens de distribuição, despesas operacionais e estratégias comerciais dos postos. Esses fatores tornam imprevisível qualquer movimento de queda consistente no curto prazo.

Em 2025, o preço médio da gasolina no Brasil ficou em R$ 6,24, com oscilações ao longo do ano e leve estabilidade após a adoção da gasolina E30. Para os próximos meses, não há indicação concreta de redução nos valores, e a tendência é de manutenção dos preços em patamares elevados, sobretudo enquanto persistirem os efeitos do reajuste tributário e das condições do mercado de etanol.