O mercado de veículos usados no Brasil vive uma forte expansão, com alta de 7% no acumulado do ano. No entanto, o preço atrativo de alguns modelos “completões” pode esconder problemas crônicos que transformam o sonho do carro novo em um pesadelo financeiro.

Pensando nisso, o Garagem360 trouxe 5 carros que você deve passar longe em 2026.

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Com base em relatos de mecânicos e especialistas do setor, alguns veículos acumulam falhas graves de projeto ou manutenção excessivamente complexa. Confira a lista dos modelos que exigem atenção redobrada, ou distância total:

1. Ford New Fiesta (Câmbio PowerShift)

Este é, talvez, o caso mais famoso de rejeição mecânica no Brasil. O câmbio automatizado de dupla embreagem PowerShift do New Fiesta é alvo de reclamações constantes por superaquecimento, trepidações e travamentos repentinos.

A gravidade dos problemas foi tamanha que o Procon-SP precisou intervir para cobrar soluções da montadora.

2. Chevrolet Agile “Easytronic”

O câmbio automatizado da Chevrolet rendeu ao modelo o apelido pejorativo de “Easytranco”. As falhas nas trocas de marcha e a falta de suavidade são tão comuns que muitos proprietários recorrem a uma solução extrema: gastam fortunas para converter o sistema de volta para o câmbio manual apenas para conseguir revender o veículo.

3. Peugeot 307 Sedan AT

Embora seja um carro confortável, o Peugeot 307 Sedan sofre com um desequilíbrio de projeto. Além do consumo de combustível elevado, a suspensão é considerada frágil demais para suportar o peso extra da traseira do sedan, resultando em quebras frequentes em vias irregulares.

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4. Fiat Marea Turbo

O Marea tornou-se um ícone dos problemas mecânicos no país, mas por um motivo específico: a complexidade. Ele exige manutenção rigorosa e o uso de óleo de altíssima especificação.

Como muitos donos negligenciaram esses cuidados básicos, falhas catastróficas no motor tornaram-se comuns, criando a fama de “carro-bomba”.

5. Citroën C5

A sofisticação da suspensão hidropneumática, que faz o carro “flutuar”, é seu maior trunfo e sua maior ruína no Brasil.

O sistema não foi projetado para o asfalto lunar das cidades brasileiras e o custo de reparo é tão elevado que afasta compradores e até mecânicos, que muitas vezes se recusam a realizar o serviço.

Como não cair em ciladas ao comprar um carro usado?

Para aproveitar o crescimento do setor sem levar prejuízo, órgãos de defesa do consumidor recomendam um protocolo rígido de segurança antes de fechar qualquer negócio:

• Vistoria cautelar: Nunca compre um carro sem um laudo cautelar aprovado e uma inspeção feita por um mecânico de sua total confiança.
• Desconfie do “milagre”: Preços muito abaixo da Tabela Fipe geralmente escondem histórico de leilão, sinistros ou problemas estruturais graves.
• Checklist de documentos: Verifique minuciosamente o Renavam, chassi e o histórico de multas ou débitos no site do Detran.
• Zero antecipação: Jamais faça depósitos para “garantir” a compra ou reservar o veículo sem tê-lo visto pessoalmente e conferido a idoneidade do vendedor.

A informação e a cautela são as únicas ferramentas que garantem que seu próximo carro seja um aliado, e não um inquilino permanente da oficina.

Muitos donos defendem esses modelos dizendo que “com a manutenção em dia, não dá problema”. Você concorda ou acha que o risco financeiro não compensa o conforto? Deixe seu comentário abaixo!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.