Sucessor ou clone? Entenda as diferenças entre o novo Nissan Kait e o Kicks Play
Veja as diferenças entre novo Nissan Kait e o queridinho Kicks. SUV herda motor 1.6 aspirado e dimensões, mas muda o visual
A Nissan prepara uma dança das cadeiras em seu portfólio com a chegada do Kait, SUV que promete aposentar o veterano Kicks Play. Herdando a base mecânica mas vestindo uma roupa futurista, modelo chega para brigar no segmento de entrada; para entender as diferenças dessa dupla. Acompanhe o Garagem360 e confira!
Nissan Kicks Play vai sair de linha?
O mercado brasileiro recebeu a nova geração do Kicks (com motor Turbo) em junho, mas a Nissan manteve a versão antiga em linha, rebatizada de Kicks Play, para servir como opção de entrada. Agora, o Kait chega para assumir esse posto definitivamente e aposentar o modelo veterano lançado nas Olimpíadas de 2016.
Nissan Kicks Play será aposentado pelo novo Kait. Foto: Divulgação
Embora o nome mude, o DNA permanece. O Kait não utiliza a plataforma moderna da nova geração, mas sim a mesma Plataforma V do Kicks Play. Isso significa que, estruturalmente, eles são “irmãos gêmeos”, compartilhando colunas, vidros e portas.
Qual a diferença entre o Nissan Kait e o Kicks?
Para quem está em dúvida se espera o Kait ou compra um Kicks Play agora, aqui estão os pontos cruciais de decisão:
1. Motorização
Se você esperava o motor 1.0 Turbo da Horse (que equipa o Kardian e o novo Kicks), pode tirar o cavalinho da chuva.
- O que o Kait usa: mesmo conjunto confiável (e antigo) do Kicks Play. É o motor 1.6 aspirado flex de até 113 cv e 15,5 kgfm, acoplado ao câmbio CVT.
- Diferença: especula-se o retorno de uma versão com câmbio manual para o Kait, focando em frotistas e preço baixo, algo que o Kicks Play atual abandonou.
Nissan Kait já foi flagrado em testes no Brasil. Foto: Reprodução (Instagram @gessnermotors)
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2. Design
É aqui que o Kait justifica sua existência. Para não parecer um carro de 2016, a Nissan aplicou um visual inspirado nos modelos elétricos globais, como o Ariya.
- Frente: capô elevado, faróis estreitos e luzes diurnas em LED integradas.
- Traseira: a placa desceu para o para-choque (no Kicks fica na tampa) e as lanternas são mais finas e futuristas.
- Identidade: o nome “Kait” aparece centralizado logo abaixo do emblema da Nissan.
3. Dimensões e espaço
Foto: Divulgação
Como a plataforma é a mesma, o espaço interno não muda. Veja as dimensões:
- Comprimento: 4,30 m (Kait) vs 4,31 m (Kicks Play).
- Entre-eixos: 2,62 m (Kait) vs 2,61 m (Kicks Play).
- Porta-malas: ambos entregam ótimos 432 litros, um dos melhores volumes da categoria.
Quanto o novo Kait vai custar?
O Kait será produzido em Resende (RJ), fruto de um investimento de R$ 2,8 bilhões. Seu objetivo é brigar com VW Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.
A expectativa é que ele ocupe exatamente a faixa de preço do Kicks Play hoje, variando entre R$ 117.990 e R$ 150.190. Por dentro, espera-se o mesmo acabamento em plástico rígido e a multimídia de 7 polegadas, mantendo o custo racional.
Para você, essa atualização visual justifica a troca de nome ou é “mais do mesmo”? Comente sua opinião abaixo!
Escrito por
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
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Fonte: garagem360
