O Hyundai Ioniq 3 é a nova grande aposta da marca sul-coreana para popularizar os carros elétricos de vez.

Posicionado como um modelo compacto e acessível, ele promete entregar tecnologia de ponta e, o mais impressionante, uma autonomia que pode chegar perto dos 600 km com uma única carga, um número excelente para sua categoria.

O carro, que já está em fase final de desenvolvimento, será apresentado oficialmente em setembro, durante o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. A produção está programada para começar já no início do próximo ano.

Acompanhe o Garagem360 e saiba o que esperar desse lançamento!

Hyundai Ioniq 3: a estratégia para ser líder

A Hyundai não está para brincadeira no mercado de elétricos. Depois de ganhar prêmios e reconhecimento com modelos mais caros como o Ioniq 5 e 6, a meta agora é atacar os segmentos mais baratos.

Em entrevista ao portal britânico TopGear.com, o chefe da Hyundai na Europa, Xavier Martinet, revelou que a linha Ioniq já é a segunda marca de elétricos mais reconhecida no continente, ficando atrás apenas da Tesla.

Com o Ioniq 3 e o recém-lançado Inster, a marca quer ter uma cobertura completa do mercado. A princípio, a ideia é oferecer um carro menor que o Kona EV, mas com tecnologia superior e preço competitivo, atraindo um público que busca seu primeiro veículo elétrico sem abrir mão de inovação.

O que o novo elétrico da Hyundai vai oferecer?

O grande trunfo do Ioniq 3 será combinar uma plataforma moderna com números de fazer inveja a muitos concorrentes. Ele foi pensado para ser eficiente e acessível, utilizando uma arquitetura de 400 V, que ajuda a reduzir o custo final.

• Plataforma: a mais recente da marca para elétricos, compartilhada com o Kia EV3.
• Baterias: terá duas opções de tamanho, com 58,3 kWh ou 81,4 kWh.
• Autonomia (ciclo WLTP): aproximadamente 418 km na versão de entrada e incríveis 586 km na de maior alcance.
• Produção: enfim, será fabricado na Turquia, uma estratégia para cortar custos e tornar o preço final mais agressivo no mercado europeu.

Um carro definido por software

Seguindo a tendência iniciada pela Tesla, o Hyundai Ioniq 3 será um “veículo definido por software”. Isso significa que ele funcionará quase como um smartphone sobre rodas.

O carro terá um sistema operacional próprio da marca, batizado de Pleos, e poderá receber atualizações remotas (pela internet) para melhorar seu desempenho e adicionar novas funções.

Essa abordagem permitirá que o carro ofereça compatibilidade com o novo Apple CarPlay Ultra e uma interface totalmente personalizável. Além disso, a Hyundai poderá oferecer recursos extras que os proprietários poderão comprar e ativar sob demanda, mantendo o carro sempre atualizado.

Veja na sequência: Hyonix? Onix e HB20 viram irmãos; veja como pode ser o novo Chevrolet com alma Hyundai

O Ioniq 3 chega com a missão de ser um divisor de águas para a Hyundai. Ele combina os três pilares que o consumidor busca em um elétrico: preço acessível, grande autonomia e um pacote tecnológico focado no mundo digital. Ou seja, é a receita perfeita para desafiar a concorrência e acelerar a transição para os veículos elétricos.

E você, o que acha da proposta do Hyundai Ioniq 3? Acredita que ele tem o que é preciso para popularizar os elétricos? Comente abaixo!

Entrar no canal do Whatsapp

Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.