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              Carros & Motos

              Antes líder, agora esquecido: descubra o que aconteceu com esse SUV

              28 de novembro de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
              Grupo do Whatsapp Cuiabá
              2026 word1

              2023 mais uma vez vai ser um ano em que os SUVs dominaram o mercado nacional, assim como acontece em âmbito internacional. Porém, um SUV que já foi líder e extremamente popular no segmento vive um momento de ‘’esquecimento’’. 

              Antes líder agora esquecido? O que aconteceu com esse SUV?

               

              Modelo marcou época no país, mas hoje vive momento de baixa (Foto: Divulgação)

               

              Índice
              1 SUV que era destaque, está ‘’esquecido’’
              2 SUVs mais vendidos do Brasil em 2023
              3 Como era em 2022
              4 Versões e preços do Jeep Renegade atualmente
              5 Motivos do ‘’esquecimento’’

              SUV que era destaque, está ‘’esquecido’’

              Quando falamos da ascensão dos SUVs no país, um modelo possui grande participação nisso: Jeep Renegade. 

              SUV mais vendido do país até janeiro do ano passado, o Renegade começou a perder espaço a partir de fevereiro de 2022. 

              Adversários de montadoras concorrentes como: Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, além do rival local Jeep Compass, foram os algozes do antes queridinho entre os utilitários esportivos. 

              Atualmente, somam-se aos modelos já listados: Chevrolet Tracker, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks e Honda HR-V, como adversários que superaram o Jeep Renegade no Brasil. 

              Antes líder agora esquecido? O que aconteceu com esse SUV?

               

              Jeep Renegade marcou época no país, mas hoje vive momento de baixa (Foto: Divulgação)

               

              SUVs mais vendidos do Brasil em 2023

              1. Volkswagen T-Cross: 58.125 

              2. Chevrolet Tracker: 53.979

              3. Hyundai Creta: 50.252

              4. Jeep Compass: 49.422

              5. Volkswagen Nivus: 42.037

              6. Nissan Kicks: 41.770

              7. Honda HR-V: 39.929 

              8. Jeep Renegade: 39.922

              9. Fiat Pulse: 36.552

              10.  Toyota Corolla Cross: 35.037 

              Como era em 2022

              Até janeiro de 2022, quando o Jeep Renegade dominava o cenário nacional entre os SUVs, esse era o ranking dos SUVs mais vendidos: 

              1. Jeep Renegade: 4.999 

              2. Jeep Compass: 4.905

              3. Hyundai Creta: 4.175

              4. Volkswagen T-Cross: 3.761 

              5. Fiat Pulse: 3.192

              6. Toyota Corolla Cross: 2.478

              7. Chevrolet Tracker: 2.376

              8. Honda HR-V: 1.792 

              9. Nissan Kicks: 1.682

              10.  Peugeot 2008: 1.63

              2021 foi o último ano completo em que o Jeep Renegade dominou este segmento. Na ocasião, essa foi a lista de SUVs mais vendidos naquele ano, de janeiro a dezembro: 

              1. Jeep Renegade: 73.913

              2. Jeep Compass: 70.906

              3. Hyundai Creta: 64.759 

              4. Volkswagen T-Cross: 62.307

              5. Chevrolet Tracker: 50.757

              6. Honda HR-V: 38.406

              7. Volkswagen Nivus: 36.664

              8. Nissan Kicks: 36.524

              9. Toyota Corolla Cross: 34.249

              10. Renault Duster: 22.457

              Versões e preços do Jeep Renegade atualmente

              • 1.3 Turbo: R$ 125.990 

              • Sport: R$ 139.790 

              • Longitude: R$ 156.490 

              • Longitude Dark: R$ 161.990 

              • Série S: R$ 180.990 

              • Trailhawk: R$ 180.990 

              Motivos do ‘’esquecimento’’

              Entre as principais possíveis razões para a queda do Jeep Renegade estão motivos internos e externos, relacionados ao próprio segmento de SUVs. 

              De um modo geral, a categoria de utilitários esportivos foi a que mais se sofisticou nos últimos anos no Brasil. 

              Ao perceberem o movimento favorável a este tipo de veículo no país, as montadoras trataram de elevar o potencial de seus modelos e a briga pela preferência do público está cada vez mais ferrenha. 

              Por outro lado, o Renegade, como parte da Jeep foi ficando em segundo plano, visto que seu irmão, o Compass ganhou espaço entre os consumidores, e assim, passou a fazer mais sentido para a própria montadora.

              Fonte: garagem360.com.br

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