O segmento de SUVs médios ganhará um reforço de peso no final de janeiro. A Volkswagen confirmou o lançamento do Taos 2026, que chega reestilizado, vindo do México e com uma mudança mecânica que promete elevar o nível da disputa contra Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Acompanhe o Garagem360 e veja o que muda no SUV.

Quando novo VW Taos 2026 será lançado?

A Volkswagen marcou o início das vendas do Taos 2026 para o dia 22 de janeiro, às 19h, através de uma live oficial. O SUV, produzido em Puebla (México), adota uma identidade visual alinhada aos modelos europeus da marca.

Os principais destaques externos incluem:

• Faróis IQ.Light: Em formato de “H” e interligados por uma faixa luminosa;
• Iluminação traseira: Logotipo da Volks agora é iluminado, acompanhando a tendência dos novos lançamentos da marca;
• Para-choque redesenhado: Com molduras inferiores em cinza, conferindo um aspecto mais robusto.

Novo câmbio de 8 marchas

A grande novidade mecânica do Taos 2026 está na transmissão. Embora mantenha o confiável motor 1.4 TSI flex de 150 cv e 25,5 kgfm, o SUV abandona a antiga caixa de seis velocidades.

Agora, o modelo vem equipado com um câmbio automático de oito marchas, a mesma transmissão que já equipava as versões destinadas a outros mercados e que promete melhor escalonamento e eficiência energética.

Comfortline vs. Highline: o que cada versão entrega?

O interior do novo Taos segue o padrão de acabamento visto no Jetta reestilizado, com destaque para a nova central multimídia de 10 polegadas com tela semi-flutuante. Confira as diferenças entre as versões:

Na versão Highline, o pacote de assistência ao motorista (ADAS) é completo, incluindo o Emergency Assist e o assistente de permanência em faixa, posicionando o Taos como um dos modelos mais tecnológicos da categoria.

“O Taos chega com design atualizado e tecnologias que reforçam a presença da marca em um dos segmentos mais competitivos do mercado“, afirma Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

Quanto vai custar novo VW Taos 2026?

Os preços oficiais ainda não foram revelados, mas a expectativa é que a Volks mantenha a competitividade para enfrentar os líderes da categoria.

Você acha que o câmbio de 8 marchas era o que faltava para o Taos bater o Compass? Deixe seu comentário abaixo!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.