O Volkswagen Polo 2026 chegará oficialmente ao mercado trazendo o motor 1.0 TSI como protagonista, e é ele o responsável por entregar médias que podem ultrapassar os 16 km/l com gasolina, consolidando o hatch como um dos modelos mais eficientes da categoria.

Junto disso, a VW ampliou o pacote tecnológico, refinou versões e ajustou o projeto para competir de frente num segmento cada vez mais disputado.

Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

Volkswagen Polo 2026: o que muda no hatch mais popular da VW?

O novo Polo mantém a plataforma conhecida, mas recebe uma série de melhorias estratégicas voltadas ao conforto, conectividade e economia.

A Volkswagen apostou em pequenas evoluções, e não em uma ruptura completa, para manter o modelo competitivo sem encarecer a linha.

Em detalhes, a gama 2026 foi organizada para atender desde motoristas urbanos que buscam um carro econômico, até quem quer um hatch compacto mais completo, com cabine refinada e desempenho superior.

Quais são as versões do Volkswagen Polo 2026?

A linha chega com quatro configurações distintas, cada uma voltada para um perfil específico:

• Track 1.0 MPI MT — versão mais acessível, focada em custo baixo e simplicidade mecânica

• Robust 1.0 MPI MT — criada para frotistas e uso intenso, prioriza durabilidade

• Sense 1.0 TSI AT — combina motor turbo, mais tecnologia e câmbio automático

• Highline 200 TSI AT — topo da gama, com acabamento superior e pacote mais completo

As versões de entrada usam o motor 1.0 MPI aspirado, enquanto as mais caras trazem o desejado 1.0 TSI, responsável pelos melhores números de consumo.

O motor 1.0 TSI realmente faz tanta diferença?

Sim, e é justamente aqui que o Polo 2026 mais se destaca. O motor 1.0 TSI turbo flex continua entregando 116 cv com etanol e torque robusto já em baixas rotações, o que melhora acelerações e retomadas sem sacrificar economia.

Em ciclo rodoviário, a versão TSI pode superar 16 km/l com gasolina em condições ideais de uso, aproximando o Polo dos compactos mais econômicos do país.

Já o motor 1.0 MPI, presente nas versões Track e Robust, mantém seu foco tradicional: simplicidade, boa média urbana (chegando a cerca de 13 km/l com gasolina) e manutenção barata, combinação valorizada por quem roda muito na cidade.

Como a VW ampliou eficiência e conforto no Polo 2026?

Além da calibração do motor, o Polo recebeu ajustes que melhoram o uso cotidiano.
As versões mais equipadas agora trazem:

• Faróis de LED

• Painel digital completo

• Volante multifuncional

• Central multimídia atualizada com espelhamento

• Ar-condicionado digital (na Highline)

• Detalhes internos mais refinados

Enquanto isso, as versões de entrada seguem práticas e focadas em reduzir o custo por quilômetro rodado, sem encarecer o projeto.

Fonte

Aproveite para conferir: Contagem regressiva: nova picape VW Udara começa a ser fabricada em janeiro

O motor 1.0 TSI realmente torna o carro mais atrativo? Acha que ele segue como o hatch mais racional do mercado?
Deixe sua opinião nos comentários!

Entrar no canal do Whatsapp

Escrito por

Vitória Marques