Após muita expectativa, finalmente o Volkswagen Tera foi oficialmente apresentado. As vendas estão previstas para acontecer a partir do dia 5 de junho, em todos os concessionários da marca.
A novidade promete esquentar ainda mais o segmento dos crossovers compactos e repetir a mesma receita de sucesso de Nivus e T-Cross.
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O mais novo SUV da Volkswagen será comercializado em quatro versões com duas opções de motor: 1.0 aspirado, com câmbio manual de cinco marchas, e 1.0 turbinado, com opções da transmissão mecânica de cinco velocidades ou automática com seis trocas.
O preço do Volkswagen Tera 2026 parte de R$ 99.990 (promocional) na versão 1.0 MPI, R$ 116.990 na 170 TSI, R$ 126.990 na Comfort e R$ 139.990 na topo de linha High. Os valores referem-se a todos os estados e ao Distrito Federal do Brasil.
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Vale ressaltar que, a partir de 5 de junho, a Volkswagen venderá o Tera com preço de lançamento a partir de R$ 99.990 na versão de entrada MPI com a caixa manual de cinco trocas. Após esgotar o lote com 999 unidades, o preço normal será de R$ 103.990.
A estratégia foi de encontro com o Pulse 2026 reestilizado, que ficou R$ 1 mil mais barato (R$ 98.990). A Fiat aguardou a Volkswagen lançar os valores oficiais do Tera para só depois divulgar valores promocionais do seu SUV.
Trata-se de uma ação esperada, mas que normalmente não tem grande efeito já que o VW Tera conta com o fato novidade como trunfo.
QUAIS SÃO AS DIMENSÕES DO VOLKSWAGEN TERA 2026?
O Volkswagen Tera 2026 tem 4.147 mm de comprimento, 1.777 mm de largura e 1.478 mm de altura, com 2.566 mm de distância entre-eixos. Seu porta-malas comporta 350 litros.
Imagem: Divulgação
COMO SÃO OS MOTORES DO VOLKSWAGEN TERA 2026?
O Tera na versão 1.0 MPI usa motor de três cilindros em linha, aspirado, 1.0 12V com potência de 84 cv com etanol e 77 cv na gasolina e torque de 10,3 kgfm (etanol) e 9,4 kgfm (gasolina), com câmbio manual de cinco marchas.
Já as opções 170 TSI, Comfort e High usam propulsor tricilíndrico, turbinado, 1.0 12V de 116 cv (etanol) e 109 cv (gasolina) e 16,8 kgfm (com qualquer combustível), sendo nas duas últimas ligado pelo câmbio automático, de seis marchas.
Imagem: Divulgação
QUAL O DESEMPENHO DO VOLKSWAGEN TERA 2026?
Segundo a Volkswagen, o Tera na versão 1.0 MPI acelera de zero a 100 km/h em 13,8 segundos (etanol) e 14,3 s (gasolina) com velocidades finais de 162 km/h (etanol) e 158 km/h (gasolina).
A 1.0 TSI cumpre as mesmas tarefas em 10,1 s (etanol), 10,2 s (gasolina), 187 km/h (etanol) e 183 km/h (gasolina). Por fim, a Comfort e a High têm os seguintes dados: 11,7 s (etanol) / 11,8 s (gasolina) e 184 km/h (etanol) / 180 km/h (gasolina).
QUAL É O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DO VOLKSWAGEN TERA 2026?
. Veja os dados do Inmetro:
Versão Cidade (etanol) Estrada (etanol)
1.0 MPI 9,1 km/l 10,2 km/l
170 TSI 9 km/l 10,3 km/l
Comfort 8,6 km/l 10,3 km/l
High 8,6 km/l 10,3 km/l
Versão Cidade (gasolina) Estrada (gasolina)
1.0 MPI 13,2 km/l 14,7 km/l
170 TSI 12,9 km/l 15 km/l
Comfort 12,2 km/l 14,5 km/l
High 12,2 km/l 14,5 km/l
QUAIS SÃO OS PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DO VOLKSWAGEN TERA?
A partir da versão 1.0 MPI.
“AEB”- Frenagem autônoma de emergência
“VW Play” Sistema multimídia com tela “semiflutuante” de 10,1″ e APP-Connect
Airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina)
Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros
Alto falantes (4)
Alça de segurança no teto
Antena no teto
Apoios de cabeça no banco traseiro (3)
Apoios de cabeça para bancos dianteiros
Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro com encosto rebatível
Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de Tração (ASR), bloqueio do diferencial (EDS)
Detector de fadiga do motorista
Direção elétrica
Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função “Tilt down” no lado direito
Faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada
Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX e Top tether
HHC (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas
Iluminação no porta-malas
Indicador de controle dos pneus
Lanternas traseiras em LED
Limpador do para-brisa com temporizador
Motor 1.0 MPI
Painel de instrumentos digital 8″
Para-sóis com espelhos
Pneus 185/65 R15, resistência à rodagem otimizada
Rack de teto longitudinal
Reconhecimento de pedestres
Regulagem do facho do farol
Retrovisores e maçanetas pintados na cor do veículo
Revestimento da porta e lateral
Revestimentos dos bancos em tecido
Roda sobressalente leve e compacta
Rodas de aço 15″
Sensores de estacionamento traseiros
Sistema de alarme anti-furto com comando remoto “Keyless”
Sistema regulador de velocidade e limitador de velocidade
Supercalotas
Tomadas USB tipo C dianteira
Transmissão manual de 5 velocidades
Travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível
Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros
Volante de direção multifunções
Fonte: autoo
