Mais importante lançamento da Volkswagen no Brasil em muitos anos, o Tera, um SUV/crossover de entrada, começou a ser fabricado nesta quinta-feira, 13.
O AUTOO marcou presença no evento realizado hoje na fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP), onde foi dada a largada na produção do compacto aventureiro. O novo modelo foi projetado, desenvolvido e fabricado no Brasil e promete se transformar em um dos carros de maior sucesso da marca no país.
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Produção 100% nacional
O Tera fez sua estreia desfilando no Carnaval do Rio de Janeiro, na Marquês de Sapucaí. Se tem uma coisa que a gente gosta, é de celebrar, e a VW aproveitou esse clima de festa para apresentar o modelo.
E a fábrica de Taubaté foi escolhida para produzir o novo SUV e para isso passou por modernizações para recebê-lo. São 241 fornecedores de peças, sendo mais de 230 empresas brasileiras envolvidas no projeto. Agora, falta pouco para ele chegar às ruas: o lançamento oficial está previsto para o primeiro semestre de 2025.
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Impacto econômico e geração de empregos
A Volkswagen está investindo no VW Tera. Só neste ano, serão R$ 3,23 bilhões em compras de peças, um valor que representa 12% do total previsto pela marca para 2025.
E não para por aí: a produção do modelo gerou 260 novos empregos diretos em Taubaté (40% ocupados por mulheres) e até 2.600 empregos indiretos em toda a cadeia de fornecedores.
Imagem: Divulgação
Inovação e tecnologia na produção
A fábrica de Taubaté recebeu um upgrade para fabricar o novo SUV. Foram adicionados 347 novos robôs, totalizando 875 máquinas trabalhando na montagem do Tera.
Além disso, a Volkswagen faz uso de biometano na matriz energética, uma iniciativa que reduz em até 99% as emissões de CO₂ no processo de pintura.
Imagem: Divulgação
Um SUV global
O Tera não vai ser vendido apenas no Brasil. Ele será exportado para mais de 25 países na América Latina e na África, incluindo Argentina, Chile, Colômbia, Uruguai e México.
O visual do Tera foi obra do time de José Carlos Pavone, chefe de design das Américas. O SUV traz a nova identidade visual global da Volkswagen, com linhas fluidas, uma dianteira marcante e traseira robusta.
Na iluminação, os faróis FULL LED adotam uma assinatura luminosa característica, enquanto as lanternas traseiras trazem o efeito “click-clack”, já visto em modelos como Passat e Tiguan. Durante sua apresentação na Sapucaí, o Tera apareceu em três cores: Vermelho Hypernova, Prata Lunar e Azul Ártico.
Tecnolgia
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O SUV vem equipado com:
- Painel de instrumentos digital de 10 polegadas
- Central multimídia VW Play Connect com carro conectado no Brasil e na Argentina
- Carregador de celular por indução (adeus, fios espalhados pelo carro)
- Iluminação ambiente personalizada (Ambient Light)
- Pacote ADAS de segurança
E, claro, não podemos deixar de falar sobre preços e motores. Estima-se que o Volkswagen Tera tenha preços entre R$ 100 mil e R$ 130 mil. Todas as versões serão equipadas com os mesmos motores que já fizeram sucesso na linha do subcompacto Up.
A versão de entrada contará com o motor 1.0 MPI, combinado com um câmbio manual de cinco marchas. Já as versões TSI, Comfort e High virão com o motor 1.0 turboflex de 116 cv. Nessas três opções, as versões Comfort e High terão a comodidade do câmbio automático de seis marchas.
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Easter Eggs: diversão escondida no carro
Imagem: Carlos Guimarães
Se você curte detalhes únicos nos carros, vai gostar dos “Easter Eggs” do Tera. A Volkswagen trouxe elementos escondidos e divertidos na carroceria do SUV. No vidro traseiro, por exemplo, tem um desenho que mostra três ícones da marca: Fusca, Gol e Tera, lado a lado.
E tem mais: no porta-malas, você encontra a inscrição “Trip mode on”, dando aquele toque de aventura ao modelo. São detalhes pequenos, mas que deixam o carro mais especial.
Quando o Tera chega?
O SUV estará disponível para o público brasileiro ainda no primeiro semestre de 2025 e, no segundo semestre, desembarca em outros países da América Latina.
Seja bem-vindo, Tera! O Brasil e o mundo já estão prontos para te conhecer.
Fonte: autoo
