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              Sophia @princesinhamt
              Carros & Motos

              Sedã elétrico da Toyota vs BYD Seal: Descubra as semelhanças entre esses dois veículos

              29 de outubro de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
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              Amigos e rivais. Parece nome de novela mexicana, mas é a joint venture entre Toyota e BYD. Juntas desenvolveram o sedã elétrico Toyota bZ3, que traz o melhor de dois mundos: arquitetura da Toyota com motor e bateria da BYD. 

              Este é o segundo modelo para o mercado chinês da BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET) – FAW Toyota Motor Co, ou apenas FAW Toyota, responsável pela produção e comercialização do sedã. 

              bZ3 - sedã elétrico da Toyota em parceria com a BYD - Foto: Divulgação
              bZ3 – sedã elétrico da Toyota em parceria com a BYD – Foto: Divulgação
              Índice
              1 bz3 é sedã elétrico da Toyota com Cara de Corolla e motor da BYD
              1.1 Da China para a Europa

              bz3 é  sedã elétrico da Toyota com Cara de Corolla e motor da BYD

              É quase um Corolla elétrico, uma vez que é construído sobre a plataforma e-TNGA. Mas o bZ3 é ligeiramente maior que as versões vendidas no Brasil: 4,73 m de comprimento (7 cm maior), 1,82 m de largura (4 cm a mais), 1,48 m de altura (3 cm maior).

              O que muda é o visual, que até lembra um pouco o concorrente Honda Civic. De acordo com a marca, o design é inspirado em um tubarão-martelo. Além disso, apresenta uma “silhueta descontraída”.

              Como o foco são as famílias, o modelo foca no espaço interior mais confortável, com recursos digitais melhorados.

              O destaque fica por conta do sistema Digital Island com um grande display central vertical e um console tipo bandeja.

              Já a motorização é da BYD. São dois propulsores, um de 184 cv de potência e outro de 245 cv. 

              O sistema de eletrificação também é da marca chinesa. Trata-se de um uma bateria fosfato de ferro-lítio, associado às tecnologias de eletrificação da Toyota, que geram 71,4 kWh de capacidade e alcance de 600 km (modo CLTC).

              Interior - Foto: Divulgação
              Interior – Foto: Divulgação

              A marca ressalta que a bateria e os sistemas de refrigeração, assim como o controle e monitoramento de segurança foram projetados especificamente para o sedã.

              O intuito é criar um carro de alta qualidade, tecnológico, seguro e, acima de tudo, confiável. 

              Da China para a Europa

              A princípio, o bZ3 estará disponível para o mercado chinês. É parte da estratégia da Toyota de preparar seus eletrificados para lançamento global, assim como fez com o Corolla.

              O próximo passo é mandar o sedã para a Europa, onde vai concorrer com o Tesla Model 3 e o próprio BYD Seal. Se for bem recebido por lá, quem sabe não vem para o Brasil?

              O preço inicial no mercado chinês é de US$ 30 mil (R$ cerca de 150 mil na conversão direta). Deve ser um preço semelhante na Europa ou um pouco mais caro, mas ainda assim, será competitivo.

              Fonte: garagem360.com.br

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