Uma antiga reivindicação dos moradores da região do Buriti foi atendida pelo Poder Executivo. A Prefeitura de Rondonópolis, por meio da Autarquia Municipal de Transporte Coletivo (AMTC), confirmou a reativação oficial da linha 112 – Buriti via Goiânia a partir desta sexta-feira (12 de junho de 2026).
O itinerário estava suspenso há cerca de quatro anos e foi restabelecido para corrigir um vácuo de mobilidade que afetava trabalhadores e estudantes locais.
A retomada do serviço foi baseada em estudos de engenharia de tráfego desenvolvidos de forma conjunta entre os técnicos da autarquia e a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob). A modelagem buscou otimizar as rotas para garantir que os bairros periféricos ganhassem conexões mais rápidas com os principais polos de prestação de serviços públicos da cidade.
Bairros beneficiados e rotas de saúde
A linha 112 cobrirá um quadrante populoso do município, atendendo diretamente aos moradores das seguintes localidades:
- Buriti;
- Conjunto São José;
- Nova Era;
- Jardim Quitéria.
A inclusão do Jardim Quitéria no mapa da linha foi tratada como prioridade pela AMTC, visto que a comunidade enfrentava sérias barreiras de isolamento geográfico pela falta de pontos de ônibus próximos.
Para facilitar o acesso a tratamentos e resolver pendências jurídicas, os veículos da frota passarão em frente a estruturas estratégicas de atendimento diário, como a Unidade de Pronto Atendimento (UPA), o Pronto Atendimento Infantil (PAzinho) e o Fórum da Comarca.
Horários e política de tarifa reduzida
O quadro de horários montado pela gerência operacional prevê que a linha 112 funcionará de segunda a sexta-feira. As viagens ocorrerão de forma intermitente ao longo de todo o dia, com o encerramento da última rota fixado para as 19h45.
Além de expandir a malha rodoviária interna, a administração municipal confirmou a manutenção do subsídio financeiro que assegura o valor da passagem em R$ 2,00 — patamar que coloca Rondonópolis entre as tarifas de transporte coletivo mais baratas do território nacional. A engenharia tarifária é utilizada pelo município como política pública permanente de inclusão social, incentivo ao comércio de bairro e mitigação do volume de veículos de passeio nas vias centrais.
Fonte: cenariomt
