Com a base evoluĂda do CitroĂ«n C3 Aircross, a Stellantis lança o novo Opel Frontera na Europa, nome que pegou do SUV que foi vendido nos anos 90 atĂ© 2004. Mas, entre outras diferenças na comparação com o modelo da marca francesa, o novo Frontera será vendido apenas em versões hĂbridas e 100% elĂ©tricas.
VEJA TAMBÉM:
- Impressões: Citroën C3 Aircross terá a compra racional como trunfo para vencer a concorrência
- Veja 10 fatos e curiosidades do Citroën C3 Aircross de 7 lugares que acaba de chegar
As peças especĂficas da Opel do novo Frontera tem muito em comum com o Mokka, um SUV totalmente elĂ©trico. Os farĂłis sĂŁo de LED e a carroceria vem com dois tons laranja e preto brilhante. Na traseira, as colunas sĂŁo largas e as lanternas, divididas lembrando alguns modelos da Hyundai.
Como muitos outros carros modernos, a cabine do novo Frontera adota um design minimalista, mas parece manter alguns botões fĂsicos. O destaque fica por conta do painel de instrumentos digital e do display de infoentretenimento, ambos de 10 polegadas. Há tambĂ©m um volante de trĂŞs raios, tecido nos bancos e muitos elementos de plástico preto. AlĂ©m disso, há um carregador de celular por indução e duas portas USB na frente e duas na parte traseira.
Plataforma evoluĂda

O novo modelo oferecerá 460 litros no porta-malas, espaço que sobe para 1.600 litros com os encostos os bancos traseiros rebatidos. Um rack de teto tambĂ©m será oferecido de fábrica. O banco traseiro tambĂ©m se divide em 60:40. A empresa nĂŁo mencionou se o Frontera estará disponĂvel com um layout de assentos de trĂŞs fileiras, como acontece com o CitroĂ«n C3 Aircross .
O Opel Frontera Ă© um dos muitos novos modelos da Stellantis que irĂŁo rodar na arquitetura Smart Car, que Ă© uma evolução da plataforma CMP/eCMP. Foi confirmado que o carro será vendido em versõs hĂbridas leves, com sistema de 48 volts e motores totalmente elĂ©tricos. a versĂŁo básica deverá vir com motor 1.2 e as mais equipadas com um elĂ©trico.
No Brasil, existem chances do C3 Aircross ser eletrificado com sistema hĂbrido leve mais adiante dentro do plano da Stellantis de ter 40 modelos do gĂŞnero no paĂs atĂ© 2030 com investimento de R$ 30 bilhões anunciado no inĂcio de março.Â

Siga o AUTOO nas redes: WhatsApp | LinkedIn | Youtube | Facebook | Twitter
Fonte: autoo





