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              Carros & Motos

              Novo Porsche Cayenne S: Descubra o potente motor V8 debaixo do capô

              5 de setembro de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
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              O Porsche Cayenne S é um dos carros premium mais desejados do mundo. Agora, a linha 2024 traz mais emoção para os entusiastas de carros esportivos. Além do motor híbrido, a marca alemã traz uma versão equipada com o lendário motor V8. 

              Cayenne S
              Porsche Cayenne S Com Motor V8. Foto: Divulgação
              Índice
              1 Porsche Cayenne S com motor V8
              1.1 Versão híbrida também impressiona

              Porsche Cayenne S com motor V8

              Antes da eletrificação, a Porsche lança o Cayenne S com motor 4.0 V8 Biturbo tanto na versão cupê, quanto na SUV.

              Trata-se de uma versão intermediária, já que a marca inseriu o motor híbrido como a de entrada e já confirmou que vai lançar versões com motor 100% elétrico. 

              O Cayenne S (SUV ou cupê) entrega impressionantes 474 cv de potência e torque de 61,1 kgfm de torque. É muita potência, tanto que o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

              E se você busca velocidade, não vai se decepcionar, visto que a versão tem velocidade máxima de 273 km/h.

              Além do desempenho excepcional, o Cayenne S também traz conforto e tecnologia de ponta. O interior é todo premium e espaçoso, com acabamento refinado e materiais de alta qualidade. 

              interior Cayenne
              Visão Do Interior Cayenne. Foto: Divulgação

              O pacote tecnológico e de infoentretenimento foi aprimorado, assim proporciona uma experiência única, tanto de condução contactada, quanto de desempenho e luxo. 

              A linha já contava com motor V8, mas só na versão GT, que também conta com melhorias na linha 2024. O motor 4.0 V8  biturbo foi recalibrado e agora rende 659 cv e 86,6 kgfm de torque.

              Com esse propulsor o esportivo vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundo e chega a incríveis 305 km/h. 

              Versão híbrida também impressiona

              A novidade para a linha 2024 é são as versões híbridas que já encontram-se na pré-venda com entregas previstas para o meio do ano que vem. 

              A primeira delas é a E-hybrid, com opções SUV e Coupé. Ela combina motor 3.0 V6 turbo com motor elétrico alimentado por uma bateria de 25,9 kWh.

              A princípio, juntos os dois motores geram 470 cv de potência 66,2 kgfm de torque. Já a autonomia é de 90 km no modo elétrico. 

              Trata-se de um modelo de conservação de energia, ou seja, a bateria é carregada por meio da recuperação de energia da aceleração e frenagem.

              Na nova linha, o sistema consegue reaver 88 kW de força, ante os 60 kWh da versão anterior.

              O que não muda é o preço elevado para os padrões brasileiros. O Porsche Cayenne híbrido (na pré-venda) custa R$ 690.000 na versão SUV, mas a versão cupê pode chegar a R$ 720.000.

              Já a versão S (SUV) com motor V8 não sai por menos de R$ 810.000. Se quiser levar a versão cupê, o valor sobe para R$ 840.000.

              Você vai gostar: Passeio de Porsche 911 por menos de R$ 400; veja como

               

              Fonte: garagem360.com.br

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