A nova geração do Argo marca o início de um ciclo de cinco lançamentos da Fiat até 2030. O flagra, registrado pelo perfil @placaverde, confirma que o modelo terá formas quadradas e lanternas traseiras idênticas às do modelo europeu, consolidando a estratégia de “Panda brasileiro”.

Acompanhe o Garagem360 para saber o que muda.

Como é o novo Fiat Argo 2027?

Apesar da camuflagem, os detalhes não mentem: o novo Argo 2027 será uma adaptação direta do Grande Panda. No entanto, para o mercado nacional, a Fiat aplicou mudanças pontuais para manter o custo competitivo e o gosto local.

Veja só:

• Grade frontal e desenho das rodas exclusivos para o Brasil;
• Diferente do modelo europeu, a versão nacional não terá o nome “Panda” (ou “Argo”) estampado em baixo-relevo na lataria das portas;
• Acabamento com cores e materiais revistos para o clima e mercado brasileiro.

Motorização

A grande revolução está sob o capô. Pela primeira vez, o Argo contará com auxílio elétrico para reduzir o consumo e as emissões, utilizando o sistema Bio-Hybrid já presente no Pulse e Fastback.

O sistema híbrido leve de 12V atuará em momentos de retomada e partidas, otimizando o torque e ajudando o hatch a cumprir as novas normas de emissões brasileiras.

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Segurança: 6 Airbags para todas as versões

Uma mudança histórica na linha Fiat ocorrerá com o novo Argo: a montadora deve oferecer seis airbags de série em todas as configurações, desde a básica até a topo de linha.

Além disso, as versões mais caras contarão com o pacote ADAS, que inclui:

• Frenagem autônoma de emergência;
• Alerta de mudança de faixa;
• Comutação automática de faróis.

O que podemos esperar do Grande Panda brasileiro?

A Fiat está jogando pesado. Ao adotar uma plataforma global e o visual “retrô-futurista” do Panda, o Argo 2027 deixa de ser um projeto regional para se tornar um produto de classe mundial.

A inclusão de 6 airbags de série resolve uma das maiores críticas à linha atual e coloca o modelo em pé de igualdade com rivais como o VW Polo e o Hyundai HB20. Se o preço for mantido na faixa competitiva, a italiana tem tudo para reconquistar a liderança absoluta entre os hatches.

Você curtiu o visual quadrado inspirado no Panda ou preferia que o Argo mantivesse as linhas arredondadas atuais? Deixe sua opinião aqui!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.