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              Sophia @princesinhamt
              Carros & Motos

              Nova tecnologia híbrida para carros: saiba onde é produzida

              18 de outubro de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
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              Grupo do Whatsapp Cuiabá

              Após anunciar recentemente um novo sistema de propulsão para seus veículos, a Stellantis, uma das principais montadoras do mundo, decidiu onde irá produzir sua nova tecnologia híbrida para carros brasileiros. Veja.  

              Nova tecnologia híbrida para carros brasileiros já têm local de produção
              Nova Plataforma De Veículos Visa Revolução E Descarbonização (Foto: Divulgação)
              Índice
              1 Nova tecnologia da Stellantis
              1.1 Stellantis no Nordeste
              1.2 Bio-Hybrid no país

              Nova tecnologia da Stellantis 

              A Stellantis utilizará o Polo Automotivo de Goiana, no Pernambuco, como palco para a produção dos primeiros veículos equipados com as tecnologias Bio-Hybrid da marca. 

              A inovação associa eletrificação com motorização flex e a etanol, além dos 100% elétricos a bateria totalmente desenvolvidos e produzidos pela empresa no Brasil.

              As plataformas Bio-Hybrid e BEV (Battery Electric Vehicle) são parte da estratégia global de descarbonização da Stellantis no plano estratégico Dare Forward 2030. 

              Dessa forma, a marca busca a ‘’descarbonização’’  total das operações e produtos da empresa até 2038, o que significaria uma redução de 50% das emissões de CO2 já em 2030.

              As novas tecnologias híbridas estarão disponíveis já a partir do próximo ano.

              Nova tecnologia híbrida para carros brasileiros já têm local de produção
              Nova Plataforma De Veículos Visa Revolução E Descarbonização (Foto: Divulgação)

              Stellantis no Nordeste

              A definição de Goiana como localização das plataformas Bio-Hybrid e BEV 100% elétrica vão mobilizar a Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (P&D) da Stellantis na região nordeste.  

              Por lá, a Stellantis já possui o Software Center, sediado no Porto Digital, em Recife, que é referência na produção e exportação de software automotivo. 

              Além disso, há laboratórios da montadora e em parcerias com universidades do Nordeste que se dedicam  ao desenvolvimento da eletrônica embarcada e conectividade dos veículos.

              A ênfase, nesses casos, são para os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS, na sigla em inglês), que é a base da direção autônoma.

              Atualmente, a Stellantis tem no entorno do Polo de Goiana 38 fornecedores de componentes e sistemas. 

              No entanto, esse número deve aumentar para 50 no curto prazo com as movimentações nesta região. 

              Ao longo dos próximos anos, no horizonte do desenvolvimento da nova família de veículos híbridos e elétricos, a cadeia de valor deverá contar com 100 fornecedores instalados em Pernambuco. 

              Por lá, serão produzidos componentes e soluções para a propulsão híbrida e elétrica, e descarbonizando a mobilidade. 

              Bio-Hybrid no país

              A Stellantis avançará com a tecnologia de propulsão híbrida, que combina motores térmicos com eletrificação, em seus três polos automotivos brasileiros – Betim (MG), Porto Real (RJ) e Goiana (PE).

              As três plataformas da família Bio-Hybrid são baseadas em tecnologias diferentes, que apresentam distintos graus de combinação térmica e da eletricidade na propulsão do veículo.

              Porém, a tecnologia Bio-Hybrid é de aplicação flexível e pode equipar vários modelos produzidos pela Stellantis.

              Fonte: garagem360.com.br

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              O Governo de Mato Grosso inaugurou nesta sexta-feira (25.4) a nova ponte sobre o Rio Cuiabá, ligando os bairros do Parque Atalaia, na Capital, e Parque do Lago, em Várzea Grande. Com 392 metros de extensão, a ponte Sarita Baracat será a maior a fazer a ligação entre os dois municípios. Além da ponte, foram inaugurados os acessos, totalizando 3,29 km de asfalto novo, e a iluminação em LED de todo o trecho. O investimento total realizado pelo Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), foi de R$ 79,2 milhões.

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