Fiat Toro entra em uma fase decisiva no mercado brasileiro.

A picape intermediária da marca completa 10 anos de presença no país em 2026, ao mesmo tempo em que o futuro da linha já começa a ganhar forma dentro da Stellantis.

Enquanto a próxima geração começa a ser planejada, a versão atual já aparece em campanhas com descontos relevantes nas concessionárias, movimento que costuma indicar ajustes estratégicos antes da chegada de novos modelos no segmento.

Nova geração da Fiat Toro já tem previsão; veja quando

Segundo informações apuradas pelo portal Autos Segredos, a segunda geração da Fiat Toro já está em desenvolvimento e deve chegar em 2029 como linha 2030.

O novo modelo utilizará a plataforma global STLA Medium, arquitetura moderna da Stellantis usada em modelos como Peugeot 3008 e Jeep Compass. Inclusive, o novo Compass será o primeiro carro produzido no Brasil utilizando essa base.

Essa mudança permitirá ampliar as possibilidades mecânicas da picape e incorporar tecnologias mais avançadas.

Fiat Toro – Foto: divulgação

Nova plataforma da Fiat Toro: híbrido, plug-in e até versão elétrica

A nova plataforma permitirá que a próxima geração da Toro ofereça diferentes tipos de motorização. Entre eles estão:

• sistema híbrido-leve de 48V
• versão híbrida plug-in
• opção 100% elétrica (BEV)

Nas versões híbridas, o motor a combustão deverá ser o já conhecido 1.3 turboflex T270, utilizado atualmente em diversos modelos da Stellantis.

Para o mercado brasileiro, esse conjunto deve trabalhar com câmbio automático de seis marchas com conversor de torque, solução que também será aplicada em futuras atualizações de Jeep Compass e Renegade.

Versão plug-in da Fiat Toro terá tração integral

A configuração híbrida plug-in permitirá diferentes modos de condução:

• modo híbrido
• modo apenas combustão
• modo totalmente elétrico

Nesse caso, a transmissão será automatizada de dupla embreagem com sete marchas.

Outro ponto importante é que a tração integral será obrigatória nessa versão. O motor elétrico ficará instalado no eixo traseiro, responsável por movimentar as rodas traseiras.

Toro elétrica também está nos planos

A Stellantis também estuda lançar uma versão totalmente elétrica da Toro, embora essa variante deva chegar apenas após 2030.

Isso acontece porque o atual ciclo de investimentos da empresa na América do Sul — estimado em R$ 32 bilhões entre 2025 e 2030 — ainda não contempla a produção dessa versão.

Caso seja confirmada, a picape elétrica dependerá de um novo plano de investimento para a região.

Renault Niagara chega para desafiar a Toro

Enquanto a Fiat prepara o futuro da Toro, a Renault trabalha em uma nova rival para o segmento.

Niagara Foto: Divulgação (Renault)

A marca francesa desenvolve a Niagara, modelo que substituirá a Oroch.

A atual picape da Renault aparece apenas na oitava posição do ranking, com 1.065 unidades vendidas em janeiro, desempenho considerado modesto diante das líderes do segmento.

Para mudar esse cenário, a Niagara chegará com proposta mais robusta e visual aventureiro.

Versão Outsider da Niagara aposta em visual off-road

A nova picape seguirá estratégia semelhante à aplicada no Kwid, com uma versão topo de linha chamada Outsider, voltada ao público que busca aparência off-road. As informações foram divulgadas, em primeira mão, pelo site Autoesporte.

Entre os elementos esperados estão:

• estribos laterais
• adesivos Outsider nas portas
• para-choques com apliques exclusivos
• santo-antônio na caçamba
• dianteira mais agressiva com o nome Renault em destaque

Segundo o chefe global de design da marca, Laurens van den Acker, a versão final será muito próxima do conceito apresentado em 2023.

Picape Niagara. Foto: Divulgação (Renault)

Niagara terá tração 4×4

A grande novidade técnica da picape será a tração integral na versão Outsider.

O portfólio deverá incluir versões 4×2 e 4×4, sendo que a variante integral contará com caixa de transferência e diferencial traseiro.

O motor escolhido será o 1.3 TCe turbo flex de 163 cv e 27,5 kgfm, já utilizado em modelos como Duster e Boreal.

O câmbio será automatizado de dupla embreagem EDC com seis marchas, o mesmo inaugurado no Brasil pelo Renault Kardian.

Niagara terá porte maior que a Toro

A Renault já confirmou que a Niagara terá mais de 5 metros de comprimento, superando os 4,95 m da Toro.

O entre-eixos deve ficar próximo de 2,95 metros, limite da plataforma RGMP.

No interior, o painel deve seguir o padrão do Boreal, com sistema multimídia openR link, duas telas de 10 polegadas e integração com Google.

Quanto custa a Fiat Toro hoje

A Fiat Toro está disponível de R$ 198.490,00 por R$ 171.990,00. Esse desconto é para Pessoa Física e está disponível na Concessionária Savol-SBC. 

Quando a Niagara chega ao mercado

A produção da nova picape da Renault será feita em Córdoba, na Argentina.

O lançamento oficial está previsto para o segundo semestre de 2026, já como linha 2027.

Quando chegar às lojas, a Niagara terá como principais rivais:

• Fiat Toro
• Ram Rampage
• Ford Maverick

Além disso, novas picapes de Toyota e Hyundai também são esperadas para esse segmento nos próximos anos.

A Toro, porém, segue como uma das referências do mercado. Mesmo com quase uma década de história, o modelo continua vendendo bem e agora utiliza descontos agressivos para manter competitividade.

Já a Niagara promete design mais ousado, porte maior e tração 4×4. Mas, para enfrentar uma picape consolidada como a Toro, a novidade da Renault terá que convencer principalmente no preço, no desempenho e na confiança do consumidor brasileiro.