A anunciou, na segunda-feira 12, que vai demitir cerca de 20 mil funcionários em todo o mundo. A medida faz parte de um amplo plano de reestruturação para conter os prejuízos e tenta estancar uma das piores crises da história da montadora japonesa.
O número representa aproximadamente 15% da força de trabalho global da empresa. As demissões devem ocorrer tanto no Japão quanto em fábricas no exterior, segundo a emissora NHK.
Além disso, o novo corte amplia o enxugamento iniciado em novembro de 2024. Na ocasião, a empresa anunciou a demissão de 9 mil funcionários depois das quedas acentuadas nas vendas nos e na China. O resultado foi uma redução de 94% no lucro líquido, ressaltando a deterioração financeira da companhia.
No mês passado, a montadora comunicou aos acionistas que poderá registrar um prejuízo de até US$ 5 bilhões no ano fiscal encerrado em março de 2025. Além das demissões, a empresa também reduziu em 20% sua capacidade de produção global no fim de 2024.
Nissan encerra negociações com a Honda
Em paralelo à crise interna, a Nissan encerrou as negociações de fusão com a Honda. As conversas começaram em dezembro, com a intenção de firmar um acordo até o fim de janeiro. No entanto, a proposta da Honda para transformar a Nissan em uma subsidiária integral travou as negociações.
Em comunicado conjunto, as duas montadoras descartaram a fusão, mas confirmaram que vão manter a parceria em desenvolvimento de tecnologias automotivas iniciada em agosto.
A possibilidade de união com a Honda e rumores de um investimento da Tesla, do bilionário Elon Musk, chegaram a ser vistos como alternativas para salvar a empresa.
Nenhum dos planos se concretizou. Com o agravamento da crise e a instabilidade nos mercados globais, a Nissan tenta agora recuperar a confiança de acionistas e retomar a competitividade no setor.
Fonte: revistaoeste
